昨日記者從市貿(mào)發(fā)局獲悉，經(jīng)國家商務(wù)部組織專家認(rèn)真評(píng)審和實(shí)地考察，確定將廈門市列入全國首批流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市，示范的內(nèi)容包括國際物流和保稅物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、醫(yī)藥物流等。 
　　據(jù)市貿(mào)發(fā)局副局長(zhǎng)梁群民介紹，“流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”創(chuàng)建工作是商務(wù)部為加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，更好地發(fā)揮現(xiàn)代流通業(yè)在“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的先導(dǎo)性作用，根據(jù)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《商務(wù)部關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》文件精神開展的。此次入選“流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”，為我市今后申報(bào)示范園區(qū)、示范企業(yè)和示范技術(shù)等流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工作奠定了基礎(chǔ)，也為我市爭(zhēng)取國家政策支持，促進(jìn)我市流通領(lǐng)域物流快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
　　廈門現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展起步于上世紀(jì)90年代末，10年來，現(xiàn)代物流業(yè)已成為廈門市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2009年，我市完成物流業(yè)增加值123億元，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率已達(dá)7.6%左右。目前，物流業(yè)已成為繼機(jī)械、電子、化工后廈門市的又一支柱產(chǎn)業(yè)。
　　從硬件建設(shè)來看，廈門已成為東南沿海最具規(guī)模和水平的物流基地。據(jù)悉，廈門從事物流相關(guān)經(jīng)營的企業(yè)已有上千家之多，具備一定規(guī)模的有200多家。這些不斷發(fā)展壯大的物流企業(yè)，正逐步成為廈門市提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要力量，并帶動(dòng)廈門市商務(wù)旅游、金融、保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
　　“商貿(mào)物流涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、擴(kuò)大外銷、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)我市商業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮重要作用�！绷喝好癖硎荆�下一步，將在市政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，成立相關(guān)部門組成的專項(xiàng)工作機(jī)構(gòu)，加快創(chuàng)建工作；將按照確定的示范內(nèi)容，制定實(shí)施方案，促進(jìn)我市流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

　　提前布局 爭(zhēng)取貨源
　　中遠(yuǎn)集團(tuán)廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理 林戟：廈門躋身全國首批流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市，將對(duì)于泛海西地區(qū)的物流發(fā)展以及提升港口資源利用率有很大的幫助，這個(gè)機(jī)遇將使得廈門成為泛海西地區(qū)物流中心港的未來變得更加清晰。
　　廈門的物流企業(yè)應(yīng)該緊跟現(xiàn)在的市場(chǎng)趨勢(shì)，及時(shí)了解廈門即將出臺(tái)的物流產(chǎn)業(yè)扶持政策、優(yōu)惠政策，提前做好準(zhǔn)備，做好布局，這樣才能夠迅速地跟進(jìn)政策風(fēng)向，嘗到甜頭。而我認(rèn)為，作為廈企，其首要任務(wù)就是爭(zhēng)取貨源。
　　以前，江西、湖南等地的許多貨物都從上海港口走，我們要積極爭(zhēng)取將其分流過來從廈門港走。在如何吸引商家方面，廈門的物流業(yè)可以考慮在省時(shí)間和省成本上提升優(yōu)勢(shì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，做好市場(chǎng)開拓。

　　可在廈培育供應(yīng)鏈鏈主　　
　　廈門弘信創(chuàng)業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng) 李強(qiáng)：廈門可以借助成為全國首批流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市這一大機(jī)遇，令整個(gè)行業(yè)在觀念和意識(shí)上有一個(gè)更大的提升，不僅僅停留在硬件設(shè)施投資建設(shè)上，也不僅僅止于市場(chǎng)拓展這方面。無論是政府管理部門還是物流企業(yè)，應(yīng)當(dāng)更多地從提升技術(shù)含量、提升附加值等各種軟件配套，避免同質(zhì)化、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)。
　　廈門的區(qū)域小、腹地也小，但是物流是一個(gè)全國性甚至是一個(gè)全球性行業(yè)，目光不能只著眼于廈門的港口，而應(yīng)當(dāng)更多地走出廈門，建立全國網(wǎng)絡(luò)乃至全球網(wǎng)絡(luò)。而成為示范城市這個(gè)機(jī)會(huì)，就可以考慮在廈門培育物流行業(yè)的總部經(jīng)濟(jì)，將廈門物流企業(yè)培養(yǎng)成供應(yīng)鏈的鏈主，這樣才能最終調(diào)動(dòng)貨源往廈門集中。
　　我們希望在未來對(duì)物流行業(yè)的扶持政策中，能夠有更多的針對(duì)物流信息系統(tǒng)開發(fā)的支持，稅收政策上的支持，并且?guī)椭�企業(yè)更多地引進(jìn)高端物流人才，幫助企業(yè)在本土做大做強(qiáng)，讓企業(yè)走出去，再來“反哺”廈門。