3月9日上午，熔盛重工為Frontline公司建造的第四艘15.6萬噸蘇伊士油輪命名儀式于公司二期碼頭隆重舉行。中國船舶行業協會秘書長王錦連，南通市人民政府副市長、中共如皋市委書記陳惠娟，熔盛重工控股有限公司總裁陳強，熔盛重工董事長鄔振國，Frontline公司執行總裁Jens martin jensen，DNV大中華區總裁Mr Beiler等相關領導出席了此次儀式。
    H1027船是熔盛重工成功建造的第13艘蘇伊士型油輪，也是公司2010年交付的第5艘船舶。該船型是由熔盛重工自主研發、具有自主知識產權的品牌產品。據了解，相較公司之前已交付的同型船舶，H1027船從出塢到試航結束提前一個月順利完成。
    H1027船被命名為“EVERBRIGHT”。該船總長274米，型寬48米，型深23.7米，設計吃水16米，由挪威船級社負責監造和認證。
    Frontline是世界最大的油輪船東公司之一，公司執行總裁Jens martin jensen說：“我們是熔盛的第一個顧客，熔盛重工自成立以來所取得的飛速發展，讓我們感到十分震撼。以這樣的發展速度和不懈的努力，我們深信，熔盛重工一定能實現成為中國最大的船廠和全球造船主力軍的宏偉目標。我們堅信在不久的將來，尤其是在中國的原油需求量不斷增長的情況下，H1027船將成為航運市場寶貴財富，我們會有更多的合作機會，同時也會有更多的同型號船舶交付給熔盛重工建造。
    陳強總裁在致辭中表示，作為熔盛重工的核心產品，該船型設計領先，性能優越，滿足包括共同規范（CSR）在內的最新國際公約和規范。已交付運營的該型船受到了船東和船級社的一致好評，在質量和性能上達到國際領先水平。陳總說，2010年是熔盛重工第一個五年發展規劃的最后一年，我們將再接再厲，堅持創新，不斷超越，將熔盛重工打造為國內領先的現代化綜合型重工企業！
    該船型的成功研發和批量建造，標志著我國造船企業在高技術、高附加值、大噸位油輪開發和建造方面又躍上了一個新臺階，同時也標志著熔盛重工自主研發能力又有了新的突破，產品結構進一步向高技術含量、大型化和批量化方向發展。