韓國《朝鮮日報》9日以“中企獲北韓羅津港租用權，開辟日本海通道”為題報道說，中國吉林省延邊朝鮮族自治州政府表示，大連一家民營企業獲得對朝鮮羅津港1號碼頭的10年租用權。如果這一說法屬實，這意味著中國開辟了通往日本海的通道。  　　香港“26億”網站9日的文章稱，朝鮮同意將羅津港租給中國10年時間，這是中國100多年來首次在日本海擁有直接立足點。實際上，租借朝鮮港口的不僅僅是中國。韓國《中央日報》9日稱，俄羅斯也將被允許使用另外一個碼頭50年時間，庫頁島和西伯利亞地區的石油和天然氣將能夠通過該港口出口至鄰國。 
　　中國與日本海的歷史淵源讓中國的動作受到特殊的關注。據韓聯社9日報道，韓國外交部官員周二表示，韓國正密切關注朝鮮向中國開放港口的動作。報道稱，朝鮮開放東部沿海港口對于中國而言意義重大，因為中國將因此獲得太平洋直接通道。韓國關注羅津港的另一個原因是，這些港口合同可能會削弱，甚至違背聯合國的制裁案。日本NHK電視臺等簡單報道了這一消息。9日日本的網站上，有日本網民留言稱，不久朝鮮半島就會都變成中國領土。 
　　遼寧社會科學院研究員、邊疆研究所所長呂超接受《環球時報》記者采訪時說，中國以前就租用過朝鮮港口，這次只不過是延期使用10年。從過去使用租用港口的情況看，效果并不大，起不到外界所說的打開通向日本海通道的作用。吉林大學教授徐文吉也認為，租用港口的問題不是今天才有的，中國已經致力了20多年�，F在不是能不能打開日本海通道的問題，而是要盡快打開日本海通道。吉林省正在搞圖們江區域開發項目，其前提就需要在日本海打開通道，把封閉狀態的延邊地區變成對外開放的前沿，以便在經濟上實現與日韓朝俄互動的局面。