連續(xù)暴雨導致杭州各航區(qū)水位猛漲，目前，錢塘江流域、京杭運河杭州段、杭甬運河全線、蕭紹內(nèi)河均已全線封航，所有船舶進入安全水域錨泊，1400余艘船舶滯留在杭州航區(qū)。 

　　截至3月9日中午11時，內(nèi)河水位4.48米，比高峰水位4.98米有所下降，據(jù)杭州地方海事局海事處處長周光明介紹，內(nèi)河水位再降10厘米就能滿足安全通航要求，屆時可以將部分重船向余杭安全水域轉(zhuǎn)移。預計錢塘江、京杭運河杭州段明早8點左右可滿足安全通航要求。 

　　“先出后進”避免運河堵航 

　　連日的堵航使得滯留船舶數(shù)量上升，船老大們的心情也日漸急躁。為了確保停泊秩序和通航后的航道通常，目前海事部門實行了分區(qū)停泊，除義橋海事所外，在確保安全的情況下，安排了部分船舶停泊在北星橋所。 

　　海事部門表示，一旦達到安全通航條件，將遵循“先出后進、單向通行”的原則，優(yōu)先放行運河市區(qū)段船舶出錢塘江，等到運河市區(qū)段船舶剩下80艘左右時，再實行“雙進雙出”原則，直至航道通暢。 

　　電煤運輸有“綠色通道” 

　　目前杭州航區(qū)內(nèi)有3萬余噸電煤船舶滯留，為確保重點物資運輸通暢，所有的電煤船舶已在閘室門口等待，一旦三堡船閘達到安全通航，將優(yōu)先為電煤船舶放行。杭州海事部門還將利用短信平臺、電話及現(xiàn)場巡查等手段告知涉水企業(yè)、渡口、船舶及橋梁施工單位加強值班、注意安全。 

　　“船老大”們生活無虞 

　　目前在義橋所鴉雀漾錨地的滯港船舶有419艘，滯港船員約1000多人。 

　　因鴉雀漾錨地遠離市區(qū)，周邊沒有菜場、超市，對滯港船員日常生活帶來許多困難。為解決千余船員的日常生活問題，義橋管理所積極采取措施，一方面在鴉雀漾錨地加強安全巡查工作和維穩(wěn)宣傳工作，穩(wěn)定船員情緒；同時積極做好船員后勤保障和服務工作，在報港點設立小超市，超市里大米、雞蛋、蔬菜、日用品等必需品一應俱全，全部平價供應，船戶們反映說，一些東西的價格還要比市區(qū)便宜。并向船員免費供應自來水、開放船員休息室、衛(wèi)生間，以滿足船員需求。 

　　信息化手段實時監(jiān)控 

　　杭州海事部門已利用短信平臺、電話及現(xiàn)場巡查等手段告知涉水企業(yè)、渡口、船舶及橋梁施工單位加強值班、注意安全。在重點水域、水上施工現(xiàn)場加強巡航檢查，與此同時，海事部門還將對運河水位進行實時監(jiān)測，一旦水位符合通航標準，會第一時間通告船戶，及時恢復通航。