葫蘆島在建最大吞吐量5億噸的煤炭碼頭配套鐵路赤綏線已列入建設計劃。 　　一年最多可以有5億噸煤炭在葫蘆島裝船出海，葫蘆島市綏中縣境內正在開工建設這樣一個大型煤炭碼頭。
　　與煤炭碼頭相配套的赤綏鐵路也進入前期工作。
　　全國最大煤炭碼頭2012年初步建成
　　在建中的碼頭位于葫蘆島市綏中縣一條叫石河的河流入海口處，已于去年10月28日正式開工填海，一期正在修建中的碼頭就是專門的煤炭運輸碼頭。
　　記者了解到，該一期工程擬建4個煤炭出口專用泊位，其中5萬噸級泊位1個、7萬噸級泊位1個、10萬噸級泊位2個，還要建設相應的配套設施。
　　根據葫蘆島市政府制定的綏中港區煤炭碼頭項目總體工作方案，這個煤炭碼頭的規劃為到2012年建成吞吐能力5000萬噸，2015年2億噸，2020年達到5億噸。建成后將成為我國蒙東地區煤炭資源出�？诘淖罱�點。
　　據葫蘆島市發展與改革局的一名工作人員介紹，年吞吐量5億噸，這將是經媒體報道過的我國最大的煤炭碼頭。
　　赤綏鐵路將成為煤炭出海大通道
　　記者在綏中煤炭碼頭的建設規劃中看到，為配合綏中煤炭碼頭修建的鐵路卸車場，將會修建一條內蒙古赤峰市到綏中縣的赤綏鐵路，用來作為煤炭出海的大通道。
　　記者了解到，規劃中的赤綏鐵路將從內蒙古的赤峰市開始，經過朝陽市的建平(葉柏壽)、喀左和葫蘆島市的建昌縣，到達綏中港。
　　這條鐵路全長為357公里。該鐵路設計為復線Ⅰ級鐵路，設計時速為120公里/小時，投資規模150億元左右。這條擬修建中的鐵路已經列入了遼寧省鐵路建設計劃。
　　綏中縣代縣長表示，“依托石河億噸綜合大港建設，在港口周邊建立臨港產業園，重點發展煤炭化工產業。
　　力爭用十年的時間，將這一區域打造成我省重要的海上通道、一座與‘海岸中關村、生態新城區’緊密銜接的綜合性港口新城。”