原油運價小幅上揚　成品油運價略有回暖 　　本周美元指數在半年新高附近窄幅震蕩。由于成品油庫存降幅大于預期和原油需求達半年來新高等因素的影響，國際油價震蕩走高，布倫特原油現貨價周四報每桶79.29美元，較上周四上漲1.77%�？傮w來看，原油運輸市場成交量較上周小幅增加，原油運價小幅上揚，成品油運價小幅回升。波羅的海航運交易所原油綜合運價指數周四報913點，較上周四上漲3.75%；成品油綜合運價指數周四報778點，較上周四微漲0.78%。 
　　超大型油輪（VLCC）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周小幅增加，大部分航線運價有所上揚。周四，西非至中國26萬噸級船運價報WS84.79，與上周四相比微漲0.34%；海灣至日本26萬噸級船運價報WS86.62，等價期租租金（TCE）為 47004美元,大幅上漲10.51%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS57.69，上漲3.26%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS91.54，下跌 3.64%。
　　目前市場上近一半的單殼VLCC被用于儲油或處于閑置狀態，運價也只相當于雙殼VLCC的一半，隨著單殼VLCC陸續退出，市場供給將逐漸回歸供需平衡，對市場的回暖將有一定的支撐。2月份以來，全球油輪運輸原油日均3200萬桶，這是自去年4月份以來最高的運量水平，原油需求的回升支撐了該船型當前市場運價水平。但二季度開始，部分亞洲大型煉油廠將開始設備檢修和維護，煉油需求的下降將減少對原油運輸的需求，對運價的回升將會起到一定的抑制作用。 
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周小幅增加，運價下跌。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS104.04，大幅下跌 12.88%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS109.83，下跌1.68%。西非至美國航線和歐洲航線本周運價開始走軟，貨源的減少使市場上船東間競爭越發激烈，部分蘇伊士型船東開始在西非至歐洲航線上提供運價折扣來確保船舶能夠出租。同時由于黑海和地中海區域租家推遲出貨，該區域航線運價下跌，致使部分船東開始從上述區域轉移運力至西非市場來尋求更高的運價，造成本周西非市場該船型供給相對偏大，運價下跌�？傮w來說，該船型市場成交仍然相對活躍，本周運價大幅回調仍應看作是對先前短期運價大幅反彈的正�；貧w。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　本周該船型貨盤成交量較上周小幅增加，運價總體表現小幅上升。周四，跨地中海航線運價報WS122.73，大幅上漲24.15%；北海至歐陸運價報WS103.41，上漲3.17%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS105.91，上漲7.62%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS120，上漲7.32%；科威特至新加坡運價報WS118.96，上漲19.96%�？傮w來看，該船型運價經歷了近兩個月的連續下滑后，運價開始有所反彈，但該船型供大于求的局面很難在短期內改變，運價連續上揚后勁略顯不足。該船型成交量偏小也將抑制運價連續上漲，所以市場仍需要較長時間來消化這些運力。
　　成品油輪（Product）： 
　　本周成品油輪貨盤成交量較上周小幅增加，運價有所回暖。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS122.42，下跌 1.01%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS126.88，微跌0.34%；歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS172.5，下跌3.05%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS165.91，大幅上漲11.97%。本周該船型市場繼續延續上周小幅回暖的走勢，運價走勢相對穩健，但運價在未來一段時間如要形成一波連續漲勢仍需要需求面的回暖和成交量的持續放大來支撐。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶運價行情變化如下：VLCC，小幅上揚； Suezmax，下跌；Aframax，小幅上漲；Product，略有回暖。