本報(bào)特派記者馮晶
  “2009年，在經(jīng)濟(jì)刺激政策的帶動(dòng)下，中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。目前吉利汽車的銷售非常好，供不應(yīng)求。汽車的火爆對(duì)上游產(chǎn)業(yè)，比如鋼鐵，都有很大的拉動(dòng)作用”。全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。
    今年47歲的李書(shū)福，是兩會(huì)記者追逐的熱點(diǎn)人物，被譽(yù)為民營(yíng)汽車業(yè)乃至整個(gè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的代言人。
今年仍將關(guān)注產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
    問(wèn)及李書(shū)福今年最關(guān)注的是什么？他表示：“我們從2009年5月份開(kāi)始，就進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的發(fā)展歷史時(shí)期，今年我們?nèi)詫㈥P(guān)心產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)問(wèn)題。因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在面臨的壓力，全世界、全中國(guó)人民都知道，只有轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)方式，真正地做到環(huán)境友好、資源節(jié)約，才能夠提高產(chǎn)品的附加值，才能夠真正地提升中國(guó)經(jīng)濟(jì)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。”
    就如李書(shū)福所說(shuō)，他今年提交政協(xié)的提案就是有關(guān)“中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”的，他在提案中提到了汽車產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展所涉及的問(wèn)題，需要國(guó)家出臺(tái)政策統(tǒng)籌解決。為在建立“汽車社會(huì)”的過(guò)程中少走彎路，政府應(yīng)該及時(shí)制定清晰而富有遠(yuǎn)見(jiàn)的汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，把汽車作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，使之成為提高居民生活質(zhì)量和社會(huì)進(jìn)步的重要載體，成為擴(kuò)大內(nèi)需持續(xù)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ�成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的帶頭產(chǎn)業(yè)。他還希望成立中國(guó)“汽車社會(huì)”研究課題組，為中央決策提供第一手資料。
發(fā)展不能僅靠政府干預(yù)
    李書(shū)福認(rèn)為2009年出臺(tái)的一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)起到了推動(dòng)作用，但我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的許多問(wèn)題要靠市場(chǎng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)解決，而不是靠政府對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的干預(yù)，這不是長(zhǎng)久之計(jì)，應(yīng)該找到一條長(zhǎng)遠(yuǎn)的解決方案，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律去做。政府擔(dān)心汽車產(chǎn)業(yè)過(guò)度投資不是沒(méi)有根據(jù)，但是應(yīng)該給予汽車企業(yè)更大的自主權(quán)，進(jìn)一步放寬審批限制。
新能源汽車非短期內(nèi)能完成
    談到新能源汽車，李書(shū)福則表示：“新能源汽車是世界汽車工業(yè)發(fā)展的方向，也是全世界汽車同行致力在做的事情，吉利在新能源汽車方面表現(xiàn)不錯(cuò)。”
    但他也坦言，雖然“每天都有新的進(jìn)展”，但是新能源汽車顯然并不能在短期內(nèi)，一年或者兩年內(nèi)能完成。
    畢竟，新能源汽車未來(lái)的發(fā)展與油價(jià)等多種因素都息息相關(guān)。油價(jià)越高，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景越好。
汽車企業(yè)“走出去”需探索
    對(duì)近期中國(guó)汽車企業(yè)收購(gòu)潮，李書(shū)福表示中國(guó)汽車企業(yè)“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”要同時(shí)發(fā)展。過(guò)去中國(guó)在“引進(jìn)來(lái)”方面做得比較好，但是“走出去”還需要探索，過(guò)程并不是一帆風(fēng)順。談及吉利收購(gòu)沃爾沃，李書(shū)福表示，這是“不斷努力的結(jié)果”。