兩會期間，區(qū)域發(fā)展是代表委員們關(guān)注的熱點話題之一。會內(nèi)會外，無論是各代表團(tuán)或各屆別的討論，還是12個省市自治區(qū)與鐵道部進(jìn)行的會談，都傳遞出一個清晰而強有力的信號：鐵路已成為區(qū)域振興和發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障。
 溫家寶總理在政府工作報告中指出，要繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，深入推進(jìn)西部大開發(fā)，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展，重點抓好西藏和四省藏區(qū)、新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展政策的制定和實施工作。
 國家發(fā)展和改革委員會的報告中顯示，2009年西部大開發(fā)新開工18項重點工程，其中10項為鐵路工程。不僅如此，2009年，國家陸續(xù)出臺十多個區(qū)域振興規(guī)劃，包括海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、海南國際旅游島、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶等，幾乎每一個規(guī)劃的背后，都有與之配合的鐵路規(guī)劃作支撐。
 在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略之前，鐵道部就與福建省共同繪就了海西鐵路建設(shè)發(fā)展的藍(lán)圖。去年，溫福、福廈高速鐵路投入運營，海西從此跨入高速鐵路時代。
 兩會期間，全國人大代表、福建省委書記孫春蘭表示，作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行先試的重要載體，福建將加快推進(jìn)平潭島開發(fā)開放。令福建人民備感振奮的是，鐵道部已明確表示，通往平潭的鐵路在今年年底開工。
 全國人大代表、安徽省委書記王金山表示，由于鐵路的支撐和助推，安徽的發(fā)展面貌一新，動車組的開行把安徽帶入了發(fā)展快車道，為安徽有效融入長三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了有利條件和可靠基礎(chǔ)。
 全國人大代表、西藏自治區(qū)主席白瑪赤林表示，鐵路的通車使西藏融入了全國大市場，也為西部其他省區(qū)參與西藏的產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供了基礎(chǔ)條件。目前，西藏開始實施 “靠南向北”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，靠南可以融入成渝經(jīng)濟(jì)帶，向北可以連接陜甘青藏經(jīng)濟(jì)帶。
 全國人大代表、遼寧省省長陳政高表示，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放的整體目標(biāo)是建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)帶、城市帶、旅游帶， “三帶合一”。這就要求加強鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力提升遼寧的競爭力。
 這樣的共識已達(dá)成：區(qū)域振興將成為中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要保障，而鐵路的發(fā)展將為區(qū)域振興提供強大的助推力。
 隨著一項項規(guī)劃獲批準(zhǔn)，一條條線路開工，長三角、珠三角、環(huán)渤海城市群、中原城市群、西北城市群、西南城市群和東北城市群的區(qū)域快速客運網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)建，逐步呈現(xiàn)出清晰的面貌。到2012年，鄰近省會城市將形成1小時至2小時交通圈，省會與周邊城市將形成半小時至1小時交通圈，北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈。