兩大機場五條跑道，32個交通樞紐，11條軌道交通，16條世博直達公交專線，多條世博專用道，4000輛世博出租車……無論你是在美國、法國、日本，還是在遼寧、廣西、青海，抑或金山、奉賢、崇明，通過上海的交通網(wǎng)絡，你都將能快速便捷地前往世博園。 
　　隨著上海多項工程進入最后沖刺，《上海世博會交通保障方案》制定的“30、45、60、90”的客運交通服務目標將成為可能，即從上海任一地點出發(fā)，將力爭內環(huán)以內30分鐘、內外環(huán)間45分鐘、外環(huán)外近郊區(qū)60分鐘、遠郊區(qū)90分鐘內到達世博園。 
　　據(jù)預測，上海世博會將有7000萬人次參觀，其中，75%的客流將來自于上海地區(qū)以外，主要通過鐵路、省際公路客運、航空、自駕車等途徑抵滬，分別分擔37%、20%、23%、20%的客運量。 
　　從全球各地到上海： 
　　航線覆蓋上百個城市 
　　今天，虹橋機場2號航站樓正式啟用，至此，上海成為國內首個擁有五條機場跑道的城市。 
　　據(jù)預計，浦東、虹橋兩個機場可保障日均起降2190架次，高峰日2401架次，實際保障能力可達26萬人次，略高于世博會期間日均22萬-26萬人次的預測值。其中，通航浦東機場的中外航空公司已達60家左右，航線覆蓋90多個國際(地區(qū))城市、70多個國內城市。 
　　此外，連接兩大機場與市區(qū)之間的多項道路、交通工程也在進行中，讓廣大旅客在抵達機場之后，能夠快速、順利地抵達上海市區(qū)各地，包括世博園區(qū)。 
　　去年年底，中環(huán)線主線高架路浦東段南段、華夏高架路（浦東機場北通道）全線通車，形成了浦東國際機場快速客運通道。 
　　同時，世博會舉辦前，軌道交通2號線東、西延伸段(浦東機場-虹橋機場)也將投運。屆時，兩大機場將通過一條軌交相連接。 
　　從長三角到上海： 
　　高速公路網(wǎng)和城鐵 
　　從去年底到今年初，S32申嘉湖高速、S26滬常高速先后通車，上海與長三角各大城市之間構筑起密集的高速公路路網(wǎng)。 
　　8條高速公路：目前，上海連接長三角的高速公路從北向南已經(jīng)達到G15、G42、S26、G50、G60、S32、S36、G15共八條。其中，連接南京的G42、連接杭州的G60全是新拓寬的8車道。 
　　通過這些高速公路，外省市游客乘坐省際長途班線（包括加班車）、旅游集散中心專線、團體旅游包車等，即可“直接進入園區(qū)周邊停車場”或“進入上海旅游集散中心后，換乘上海世博短駁線”，赴世博園區(qū)參觀。 
　　為此，上海將在長三角19個地級市的旅游集散中心開設世博旅游包車，直達世博園區(qū)停車場。 
　　滬寧城鐵和滬杭專線：除了現(xiàn)有的滬寧、滬杭鐵路，到今年7月1日，上海至南京的滬寧城際鐵路將建成通車，時速可達350公里。屆時，從上海至南京一般只需60-75分鐘，列車運行最小間隔只有3分鐘，上海、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南京等城市之間將實現(xiàn)火車公交化。 
　　同時，全長160公里的滬杭客運專線也將力爭在今年10月1日投運，時速可達350公里，從上海到杭州最快只需30分鐘。 
　　長三角游客抵滬，可以通過密集的軌交系統(tǒng)前往世博園。 
　　5處自駕“P+R”停車場：針對自駕車的乘客，上海已經(jīng)建好了5處世博配套的“P+R”停車場，分別位于F1賽車場、虹橋樞紐、松江大學城、歡樂谷、松江客運保養(yǎng)場，外省市游客或本市遠郊區(qū)游客可以自駕前往這些指定的停車場，然后換乘軌交前往世博園。 
　　世博期間，高速公路周邊“P+R”停車場的停車費僅為5-10元/日，大大低于目前上海停車收費標準。 
　　從市區(qū)各處到園區(qū)： 
　　三類專線可直達 
　　5條軌道交通線、三類世博公交專線、90條常規(guī)公交線路、4000輛世博出租車等交通工具，可以將游客直接送往世博園區(qū)。 
　　5條軌交：在上海11條軌道交通線中，有5條可直達世博園區(qū)，分別是4、6、7、8、9號線，將承擔約50%的世博客流，高峰期間每小時可滿足10萬人的運輸需求。對于部分距離園區(qū)出入口較遠的軌道站點，還將提供免費公交短駁服務。為確保游客離場，全網(wǎng)軌交運營結束時間將不早于22時30分，5條直達線路運營結束時間不早于24時。 
　　三類世博公交專線：世博期間，上海公交將開通世博直達專線、世博大站專線、遠郊接駁專線。其中，世博直達專線共16條，全部到達浦東園區(qū)的三個入口——上南路、后灘和白蓮涇，基本覆蓋上海對外樞紐和城市主要活動場所，有能力承擔15%世博客流；世博周邊20條常規(guī)公交線路開設大站專線，可承擔10%的世博客流；在金山、奉賢、青浦和崇明等重要城鎮(zhèn)，設置6條接駁線路，將郊區(qū)客流駁運至軌道交通7、8、9號線，直達世博園區(qū)。 
　　90條常規(guī)公交線路：也可到達世博園區(qū)周邊。 
　　世博園夜間散場時，根據(jù)客流情況，軌交和公交將適時延長運營時間，增加客流疏散速度。 
　　4000輛世博出租車：為滿足控區(qū)居民、企業(yè)，以及世博參展人員的用車需求，上海將組建4000輛世博專屬出租車隊，實行統(tǒng)一調度。為方便游客離園，21時以后，管控區(qū)對所有出租車開放。 
　　依托黃浦江，游客可乘船往返其昌棧、秦皇島路、十六鋪、東昌路碼頭。 
　　EXPO 
　　新聞附件 
　　16條世博直達專線 
　　基本覆蓋本市對外樞紐和城市主要活動場所，有能力承擔15%世博客流。直達專線全部到達浦東入園口，分別為上南路、后灘和白蓮涇，站點分布如下： 
　　上海火車站北廣場 
　　上海南站南廣場 
　　上海南站北廣場 
　　虹橋東交通中心 
　　虹橋西交通中心 
　　長風地區(qū) 
　　共和新路汶水路樞紐 
　　上海體育館 
　　莘莊樞紐 
　　F1賽車場 
　　五角場樞紐 
　　虹口足球場 
　　源深體育中心 
　　川沙 
　　浦東國際機場 
　　惠南鎮(zhèn) 
　　20條世博大站專線 
　　世博周邊20條常規(guī)公交線路開設大站專線，可承擔10%的世博客流。 
　　17路大站：通北路-盧浦大橋 
　　36路大站：東新路-盧浦大橋 
　　45路大站：曹家渡-南浦大橋 
　　65路大站：北區(qū)汽車站-南浦大橋 
　　869路大站：新村路-南浦大橋 
　　89路大站：田林路合川路-南浦大橋 
　　910路大站：世界路新江灣城-南浦大橋 
　　43路大站：虹漕南路江安路-南浦大橋 
　　66路大站：豐鎮(zhèn)新村-南浦大橋 
　　253路大站：彭浦新村-盧浦大橋 
　　96路大站：中山公園地鐵站-西藏南路 
　　806路大站：虹橋機場-盧浦大橋 
　　733路大站：長峰新村-盧浦大橋 
　　18路大站：魯迅公園-南浦大橋 
　　802路大站：上海火車站-南浦大橋 
　　610路大站：東溝-后灘 
　　614路大站：加東花園-上南路 
　　871路大站：錦西路-上南路 
　　82路大站：陸家嘴(600663,股吧)地鐵站-后灘 
　　周南線大站：周浦-上南路 
　　6條遠郊接駁專線 
　　在金山、奉賢、青浦和崇明等重要城鎮(zhèn)，設置6條接駁線路，將郊區(qū)客流駁運至軌道交通7、8、9號線，通過換乘直達世博園區(qū)。 
　　南門-7號線高科西路站 
　　青浦汽車站-9號線佘山站 
　　石化汽車站-8號線航天公園 
　　朱涇汽車站-松江客運中心 
　　奉賢南橋-8號線江月路 
　　奉賢奉城-8號線航天公園