連日來，渤海船舶重工有限責任公司建造的163000噸原油船1號船下水、2號船上船臺， 45000噸散貨船4號船開工。三大節點的實現，為渤海船舶重工有限責任公司全面實現2010年年造船189.5萬載重噸目標奠定了堅實基礎。 　　
    3月8日上午，渤海船舶重工有限責任公司領導及船東船檢代表出席了163000噸原油船1號船下水儀式。163000噸原油船是在159000噸原油船成功設計、建造基礎上的優化船型，具有主機先進、油耗低、節能環保等特點，能夠滿足最新生效的國際規范。為確保節點的實現，渤海船舶重工有限責任公司各相關職能處室、建造單位加強生產組織協調，利用每周生產調度會、生產準備會、現場會解決當日在生產過程中發現的問題，并按照計劃要求，對第二天在生產過程中的潛在問題進行摸底，使163000噸原油船1號船下水前完整性得到顯著提高，焊后報驗率達到百分之百。 　
    3月8日下午，渤海船舶重工有限責任公司領導及船東船檢代表出席了45000噸散貨船4號船開工儀式。45000噸散貨船屬于近海內河船，該船以其船型結構相對簡單、設備基本實現國產化、船期相對短等特點，在國內市場中有較大的需求，具有一定競爭優勢。開工前，渤海船舶重工有限責任公司各相關單位通過合理調配人力資源，加強生產、設計、管理之間的前期溝通，制定建造綜合日程表、圖紙、設備和材料納期計劃、概略建造方針和主要日程計劃，保證了后續生產的連續性。 
    3月11日上午，船東及渤海船舶重工有限責任公司領導李天寶、李光、馬文軍、高文峰、李承民、胡清洋及部分助理、副總師級領導出席了儀式。船東在儀式上表示，目前仍在建的163000噸1號船的建造質量和建造工藝給人留下了深刻印象，清晰地體現了渤船重工過硬的品質和工作的嚴謹，希望雙方精誠合作，不斷打造船舶精品。同時，對與渤海船舶重工有限責任公司簽訂新的訂單表示出濃厚的興趣與信心。