近日有細心市民發(fā)現(xiàn)，市規(guī)劃展覽館所展出的重慶主城兩江四岸濱江綜合帶城市設計展覽中，軌道交通規(guī)劃由以前的10條（9線1環(huán)）變成了14條線。我們了解到，以前的老規(guī)劃跟不上重慶的城市擴張速度，現(xiàn)在規(guī)劃正在調整中。 
　　10條軌道線不夠用 
　　關心我市輕軌發(fā)展的市民應該還記得，我市的軌道交通規(guī)劃一共包括9條線和一條環(huán)線，不過計劃跟不上變化。城市交通開發(fā)投資公司知情人士說，近年來重慶飛速發(fā)展，城市空間結構和城市功能布局有較大拓展，人口、用地規(guī)模及范圍有很大的增長，再加上重大項目帶動重慶新的布局等因素，“暢通重慶”需要新的元素來保障。 
　　因此，在今年年初開始由市規(guī)劃局牽頭，市級相關部門構成工作小組委托設計單位對重慶市主城區(qū)軌道交通線網進行了規(guī)劃調整，但該規(guī)劃調整正在進行中。 
　　環(huán)線將被拆成兩條線再延長 
　　按照目前所公布的新規(guī)劃調整圖來看，新的規(guī)劃還是以原來的9線1環(huán)為基礎，進行了一些拆分和延長。 
　　以前的環(huán)線將被拆分成左右兩部分后再延長，分別成為10號線和11號線。11號線將是一條穿過主城南北的新線。而原來規(guī)劃中的環(huán)線就不建設了。 
　　13號線也并不是新線，而是把以前的7號線中，北碚到青木關這一段線路獨立出來重新命名。 
　　大型集聚區(qū)到主城只需半小時 
　　市規(guī)劃局相關負責人說，新的規(guī)劃仍然在微調中，最終我市的軌道交通有可能達到16條，總里程超過700公里，站點超過350個，軌道線交叉的地方，站與站之間市民的平均換乘距離不超過200米。 
　　據(jù)悉，新的軌道交通規(guī)劃最終目的是在未來形成網絡，讓各個大型居民集聚區(qū)到主城核心區(qū)只需半個小時。 
　　2號線3年后修到魚洞 
　　輕軌2號線（較新線）將在今年開工至魚洞的延長線。記者從市開投公司獲悉，延長到魚洞的輕軌2號線將于2013年通車，比6號線早一年，該延長線路包括劉家院子、茄子溪等7個站點。