中遠航運近日審議通過公司配股議案，擬投資不超過33億元用于新建18艘多用途船和重吊船。據悉，中遠航運依靠船隊規模優勢、技術優勢、品牌優勢和服務優勢，堅持“以固定航線為依托，完善核心班輪航線”的經營模式，在特種雜貨運輸市場具有較強的競爭力。雖受金融危機影響，特種運輸市場在短期內經歷了調整。但從長遠看，一方面，各國對石油、天然氣等能源的投資以及風電、核電等新能源的開發將持續加大；另一方面，隨著全球產業轉移和發展中國家的快速發展，基礎設施建設和工程項目建設方興未艾，這些都將帶來大量的工程機械設備海上運輸需求。特別在中國出口升級和企業加快“走出去”步伐的背景下，中國機械設備等特種貨物出口運輸增長更為迅速。以上將為中遠多用途船和重吊船的發展帶來良好的市場機遇。