中國(guó)對(duì)物流外包和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)的探索始于20世紀(jì)90年代末期，但由于很多物流企業(yè)都是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，服務(wù)方式和手段比較原始和單一，技術(shù)裝備和管理手段比較落后，缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程等，導(dǎo)致了我國(guó)的物流外包的程度和水平較低，發(fā)展緩慢。 
　　從市場(chǎng)需求來(lái)看，我國(guó)的物流外包現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)： 
　　1. 物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大，增長(zhǎng)較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長(zhǎng)狀態(tài)，即時(shí)性的服務(wù)需求也將增多； 
　　2. 物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地域上看，目前需求主要來(lái)自東部和南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)企業(yè)； 
　　3. 生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)物流的比例偏高，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應(yīng)一般都由企業(yè)自身或供貨方來(lái)承擔(dān)，第三方物流公司承擔(dān)的較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企業(yè)的物流外包所占比例分別為15%、47%、47%； 
　　4. 物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高，服務(wù)需求仍集中在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然�本服�?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸?shù)龋?nbsp;
　　5. 物流企業(yè)的信息化程度還不夠，難以滿足需求企業(yè)要求下的信息系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。 

　　由此可見(jiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)物流外包市場(chǎng)尚未成熟，供需關(guān)系極不穩(wěn)定。