摘要：裝上油罐，安上計(jì)量計(jì)價(jià)器和加油槍，一輛面包車或貨車就成了“一座流動(dòng)加油站”。它們以每升低于市價(jià)將近1元的價(jià)格向一些大貨車出售柴油。 
　　 



　　■ 非法加油車油源
　　●一是從香港等地走私過來的“紅油”，經(jīng)加工、處理后變成肉眼難以分辨的可售油。
　　●二是由廢機(jī)油、輪胎油等廢油提煉出的“非標(biāo)油”。
　　●此外就是某些工廠、企業(yè)、單位的貨車司機(jī)盜出售賣的柴油。
　　太和鎮(zhèn)物流業(yè)繁榮，有著數(shù)十家物流貨運(yùn)市場，每天成千上萬的大型貨車川流不息地在鎮(zhèn)內(nèi)穿梭。
　　裝上油罐，安上計(jì)量計(jì)價(jià)器和加油槍，一輛面包車或貨車就成了“一座流動(dòng)加油站”。它們以每升低于市價(jià)將近1元的價(jià)格向一些大貨車出售柴油。
　　“這些加油車都是‘流動(dòng)炸彈’，太危險(xiǎn)了�！苯�日，白云區(qū)太和鎮(zhèn)一市民王先生報(bào)料稱，在太和鎮(zhèn)及其周邊地區(qū)，每天有20多輛這樣的“流動(dòng)加油站”隨意�？浚�隨時(shí)在人潮密集的地方為大貨車加油。
　　流動(dòng)加油車路口公然加油
　　3月10日下午3時(shí)，記者在太和鎮(zhèn)太和北路與廣從路的交接處采訪時(shí)，正好碰到一輛改裝成“流動(dòng)加油站”的小貨車在給一輛紅色大貨柜車加油。
　　“是柴油吧，賣給我們啵�！庇浾呱锨霸儐枴！百u，車在哪？”一名年輕男子警惕地盯著記者走近，聽說是要買柴油，立即爽快地做出了回答。
　　“多少錢？”“5塊4，加得多還可以便宜”。“這么便宜，不會(huì)是加水了吧？“哪會(huì)啊”。
　　男子邊說邊不停地看車上的計(jì)油器。這時(shí)，男子口袋里的手機(jī)突然響了，他毫不猶豫地從口袋里掏出手機(jī)，放到耳邊，接聽起來。
　　蹲在一旁的貨車司機(jī)見男子接電話，不安地站起來想阻止。男子朝司機(jī)擺了擺手，說了句“沒事”，慢慢地走開一點(diǎn)，站到距離加油車不到2米的地方繼續(xù)接電話。
　　“他們的操作很不規(guī)范，加油時(shí)，有的人還在車旁打手機(jī)，有的甚至就在附近抽煙�！蓖跸壬�說，每次看到這種“流動(dòng)加油站”，他都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開，“一旦發(fā)生爆炸，后果真不敢想象”。
　　記者看到，這輛車牌號(hào)為粵AQ1400的加油車是由一輛中型五十鈴貨車改裝而成，后貨箱尾部掛著一條黑色的帆布，帆布掀開一角，可以看到一個(gè)小油罐安裝在貨箱里。
　　“都是黃埔油庫出來的油。”為說動(dòng)記者買油，老板稱，油是通過熟人搞來的，“我這個(gè)車每天都賣出3噸，你盡管放心”。
　　30多分鐘后，貨柜車油加滿離開。此時(shí)加油車?yán)习褰恿藗�(gè)電話，10余分鐘后，另一輛大貨柜車開了過來。
　　“這當(dāng)然是非法的了�！崩习逋嘎�，他在許多物流貨運(yùn)市場派發(fā)了聯(lián)系卡片，隨時(shí)送貨上門。
　　寄身貨運(yùn)市場
　　據(jù)知情人介紹，這些加油車平時(shí)寄存在附近各貨運(yùn)市場內(nèi)，隨時(shí)給有需要的貨車加油。外面的貨車需要加油，只要打一個(gè)電話，加油車就會(huì)送貨上門。而流動(dòng)加油車主則需要每年向貨運(yùn)中心繳納3萬余元。
　　“太和鎮(zhèn)至少有20多輛這樣的加油車�！痹谥�情者的提醒下，3月16日下午，在太和鎮(zhèn)以南1公里處的中原東升貨運(yùn)中心內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)了一大一小兩輛非法加油車。其中一輛為白色江淮小型油罐車，另一輛則由紅色面包車改裝而成。據(jù)在附近上班的一名女士透露，中原東升貨運(yùn)中心已經(jīng)營業(yè)3個(gè)多月，“一開始就有非法加油車在里面經(jīng)營，不久后被查處了，一個(gè)月前又死灰復(fù)燃�！�
　　■ 暴利
　　加油車日進(jìn)萬元
　　據(jù)了解，目前廣州市各正規(guī)加油站，每升柴油的價(jià)格在6.3元-6.4元之間。
　　3月15日，在聯(lián)系好一個(gè)流動(dòng)加油車后，記者坐一輛捷達(dá)柴油車來到太和鎮(zhèn)北路口，花5.7元一升的價(jià)格給車加了40升所謂的國III標(biāo)油。
　　“這油有問題�！遍_了一段路后，開車的司機(jī)李師傅說，明顯感覺車子不像加正規(guī)柴油那樣有力。
　　李師傅將車開到廣州大道北一家汽修廠，汽修廠的老板仔細(xì)檢查了這些柴油后判斷說，“是廢油提煉出來的吧”。該老板警告李師傅說，這種柴油用久了會(huì)嚴(yán)重的導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
　　王先生稱，經(jīng)營非法加油車的成本不高。一般一輛普通的油罐車10來萬。如果是用一輛二手中型貨車，安上油罐、油表、油槍等加油設(shè)備的改裝加油車，所有加起來更是花不到5萬元。
　　非法加油車?yán)习逋ㄟ^各種途徑以每升5元左右的價(jià)格進(jìn)貨，然后以5.4元—5.8元售出，比正規(guī)加油站便宜五毛到一元錢。
　　這些加油車一般只做跑長途的大貨車的生意。長途運(yùn)輸大貨車有兩或三個(gè)油箱，容量達(dá)到800升，為一輛貨車加一次油最多可凈賺600多元。
　　“一個(gè)大的貨運(yùn)中心每天有上百輛車進(jìn)出，如果有四分之一的車加油，一天就是過萬元的純收入�！蓖跸壬�說。
　　■ 聲音
　　貨運(yùn)司機(jī)
　　有時(shí)能夠買到好油
　　“便宜將近一塊錢，當(dāng)然會(huì)去加了�！�3月15日，在廣州大道北的一家名為錦邦貨運(yùn)中心內(nèi)，貨車司機(jī)劉先生說，他跑運(yùn)輸十幾年，對好柴油和壞柴油可以分辨?zhèn)�八九不離十，不怕流動(dòng)加油車賣差油�！坝袝r(shí)還是有些不錯(cuò)的油的�！眲⑾壬�說，他也知道有些流動(dòng)加油車會(huì)賣差油，不過對于開車的老師傅，流動(dòng)加油車一般都會(huì)給他提供不錯(cuò)的油。
　　“那些差油一般是賣給幫別人開貨車的司機(jī)。”劉先生說，
　　正規(guī)加油站
　　危險(xiǎn)大盼相關(guān)部門取締
　　“成品油是國家控購的商品，這些流動(dòng)加油車都是非法的�！弊蛲恚�在廣州大道北太和鎮(zhèn)附近的一家加油站，值班負(fù)責(zé)人余先生說起流動(dòng)加油站就一臉氣憤。余先生說，據(jù)他所知，在太和鎮(zhèn)及其周圍，有數(shù)十輛流動(dòng)加油站，嚴(yán)重沖擊了附近正規(guī)加油站的生意。更為嚴(yán)重的是這些流動(dòng)加油站設(shè)備簡陋，人員操作也很不規(guī)范，“一不小心就可能引發(fā)爆炸”。余先生希望有關(guān)部門能采取行動(dòng)，徹底取締這些非法加油車。