受首發機構配售股解禁上市影響，中國重工股價大跌3.57%，以均價計算，網下打新年化收益率為-27%，創IPO重啟以來新低，這令參與網下配售的機構直接被套逾5億元。
    中國重工去年12月16日上市，發行價7.38元。上市后不久，受大盤下挫影響，中國重工跌破發行價，并一直維持低位震蕩。昨日，7.98億股首發機構網下配售股份解禁上市，令股價再度承壓。
    受機構減持影響，中國重工昨日創出上市后股價新低。早盤中國重工以6.85元低開2.6%，迎來第一波減持壓力的釋放。午后，大筆減持再度出現，股價迅速下挫，最低探至6.49，創出上市以來盤中最低紀錄。尾盤受抄底資金力挺，股價小幅反彈，最終報收于6.76元，單日跌幅為3.57%，較發行價折價8.4%。全日成交13.02億元，較前一交易日放大逾6倍。
    如果以昨日均價6.72元計算，中國重工上市三個月后股價較發行價跌幅近9%。再以2.51%的網下配售中簽率和3日資金凍結時間計算，中國重工的網下單次申購收益率為-0.22%，年化收益率為-27%，創出IPO重啟以來新股網下打新收益率最低紀錄。
    這意味著，參與網下配售的208家機構直接被套至少5億元，而在網下配售中占比最高的保險資金也因此損失慘重。據計算，包括中國人壽、中國人保在內的保險系資金合計浮虧近2.5個億。
    經過解禁洗禮，對于中國重工未來的走勢，銀河證券造船行業分析師田書華顯得較為樂觀。他認為，雖然目前造船市場處于蕭條期，但是由于船舶配套業是造船業的上游，因此對船市危機的反應有一定滯后性。公司屬于船舶配套行業，目前新訂單不斷增加，客戶穩定，業務基本沒有受到船市低迷的沖擊。同時，公司今年實現集團公司資產注入的可能性很大，業績有望大幅提升。目前股價存在低估，在當前的市場環境下合理股價為7元，如果大盤走強，股價有望超過10元，中長線投資者可在低位介入。