3月17日上午，煙臺港集團舉行西港區大型深水礦石碼頭開工典禮。碼頭建成后，將徹底結束煙臺港缺乏大型、深水、專業礦石碼頭的歷史，煙臺港將發展成為中國北方重要礦石進口港和貿易礦石接轉港。 　　煙臺港西港區是目前我國北方為數不多的適宜建設深水大港的選址之一，開發建設西港區是煙臺市委、市政府做出的重要戰略決策，是煙臺港由億噸大港向一流強港邁進的重要戰略基礎。西港區自2005年9月正式啟動建設，目前項目建設進展順利，已開工與正在進行前期工作的項目投資總額達到130億元。
　　西港區大型深水礦石碼頭經國家發改委核準，交通運輸部批準初步設計，目前已完成土地征用、海域養殖搬遷等基礎工作。該工程規劃建設大型、深水、專業礦石泊位2個，并配套堆場、橋式抓斗卸船機、皮帶輸送機等專業設備設施，建設工期24個月。
　　礦石碼頭項目建成后，可以承接芝罘灣港區轉移過來的煙臺港第一大散雜貨源——礦石，加快芝罘灣港區功能置換，芝罘灣港區將重點發展客運滾裝、集裝箱和國際郵輪業務，對煙臺保稅港區建設和城市經濟社會發展起到極大促進作用。
　　同時，隨著今年元月煙臺港股份有限公司的成立，寶鋼、中海、國投三大央企參與合作，有助于煙臺港以礦石碼頭為依托，建設環渤海最大規模的礦石中轉分撥基地；德龍煙鐵路、西港區疏港高速公路將于兩年內通車，屆時煙臺港集疏運瓶頸制約徹底打破。有了豐富貨源、專業碼頭、集疏運體系等強力支撐，可以預見幾年間港口核心競爭力顯著增強，經濟腹地快速延伸，煙臺港將發展成為中國北方重要的外貿礦石進口港和貿易礦石中轉港，為推動煙臺臨港產業升級和山東半島藍色經濟區建設發揮先導作用。