如今，從四川省會成都出發(fā)，經(jīng)成灌高速公路，然后接都映高速公路，經(jīng)213國道到達(dá)汶川，僅需2個(gè)多小時(shí)。待2012年，映汶高速公路通車后，成都到汶川僅需1個(gè)多小時(shí)。快速發(fā)展的四川交通運(yùn)輸，穿越災(zāi)難、穿越高山，用一條條康莊坦途將各地緊緊相連。 
　　2009年建成農(nóng)村公路3.1萬公里 
　　2009年四川交通建設(shè)完成投資553億元，同比增長64.7%，是四川交通歷史上投資增速最快、引資規(guī)模最大、高速公路開工最多、三級路網(wǎng)和水運(yùn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的一年。四川災(zāi)后交通恢復(fù)重建實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半任務(wù)過半。全省災(zāi)后公路恢復(fù)重建項(xiàng)目累計(jì)建成373個(gè)，占項(xiàng)目總數(shù)的77.2%，累計(jì)完成投資547億元，占規(guī)劃期總投資的64.9%。 
　　去年四川加快實(shí)施《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2008年—2030年）》，全年新開工建設(shè)映汶、巴南、麗攀等11條高速公路1383公里；加快雅西等14條高速公路建設(shè)進(jìn)度，都映高速公路26公里建成通車，廣巴高速公路初步形成通車能力，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2240公里。 
　　2009年，全省港口集裝箱吞吐能力從2007年的5萬標(biāo)箱提升到50萬標(biāo)箱；全年國省干線公路改造開工4840公里，占規(guī)劃里程的58.1%；全年建成農(nóng)村公路3.1萬公里，建成農(nóng)村客運(yùn)站550個(gè)；“十一五”規(guī)劃內(nèi)農(nóng)村公路累計(jì)建成9.2萬公里，占規(guī)劃目標(biāo)的77.3%；全年農(nóng)村“斷頭路”開工7332公里，占規(guī)劃里程的42.5%。 
　　攻堅(jiān)之年意義重大 
　　“2010年是基本完成災(zāi)后交通恢復(fù)重建任務(wù)、全面完成“十一五”規(guī)劃的決勝之年，是實(shí)現(xiàn)2012年交通運(yùn)輸上大臺階奮斗目標(biāo)、加快構(gòu)建西部綜合交通樞紐的攻堅(jiān)之年。”四川省交通運(yùn)輸廳廳長高烽表示，做好2010年交通運(yùn)輸工作，意義十分重大。 
　　2010年，四川將確保完成交通建設(shè)投資730億元，工作按完成760億元安排，同比增長37.4%。在災(zāi)后恢復(fù)重建方面，確保到2010年9月底，災(zāi)后交通恢復(fù)重建累計(jì)完成投資86.7%、完工項(xiàng)目95.4%；力爭到2010年年底，累計(jì)完成投資91.4%、完工項(xiàng)目96.3%，初步形成災(zāi)區(qū)生命線公路網(wǎng)，提高災(zāi)區(qū)交通運(yùn)輸保障能力。 
　　在高速公路建設(shè)方面，四川將全力推進(jìn)雅西、廣陜等24條在建高速公路加快建設(shè)，完成并力爭超額完成年度計(jì)劃；實(shí)現(xiàn)樂宜、邛名、雅西路雅安至滎經(jīng)和冕寧至西昌、廣巴路巴中至旺蒼、綿遂路遂寧段建成通車，廣陜路半幅通車，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2681公里。 
　　四川還將確保建成規(guī)劃內(nèi)農(nóng)村公路2.7萬公里，完成農(nóng)村公路“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)90%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通瀝青（水泥）路、98%的建制村通公路、50%的建制村通瀝青（水泥）路；確保建成農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）350個(gè)，力爭建成450個(gè)。 
　　此外，今年四川還將積極推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)，加快“三江六港”規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)快速、協(xié)調(diào)、安全、綠色發(fā)展；爭取更多項(xiàng)目進(jìn)入國家“十二五”內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃