南方航空集團公司總經理司獻民昨日在海南舉行的“2010博鰲國際旅游論壇”上表示，5年內，南航在海南投入的大型飛機運力規模將超過50架，在海南的航空市場占有率將據各航空公司之首。  
　　司獻民表示，海南旅游島是生態之島、健康之島，為了降低碳排放，倡導綠色飛行，南航下決心將老舊的麥道飛機全部停飛。引進了更加先進的飛機，到今年5月，將有13架全新的空巴飛機投放到海南市場，使南航在海南的注冊機隊規模達到22架。未來3至5年，隨著南航戰略轉型的深入推進，在南航集團規模效應的促進下，進出海南的飛機數量還將成倍增加。 
　　他說，隨著�？诿捞m國際機場擴建及第2條跑道的建設，南航將在�？跈C場進一步擴大生產基礎設施建設；在完善三亞地面保障服務設施的同時，增加高端旅客的服務設施投入，提高服務水平。 
　　2009年，�？跈C場旅客吞吐量為839萬人次，三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量為794萬人次。海口、三亞兩地機場在全國民航機場業務量排名分別在第17、18位。兩地旅客總吞吐量總計超過1633萬，海南島旅客總量排在內地機場前七位，而且，每年平均以20%以上的速度增長。1992年南航就在海南島建立了分公司，18年來，南航在海南的機隊規模和航線網絡不斷加大，市場占有率始終保持在30%以上。