2010年3月19日下午，四支渠特大橋左幅最后一片30米箱梁安全架設(shè)到位。全長(zhǎng)1052米的四支渠特大橋左幅比原計(jì)劃提前一天貫通，為大橋早日完工交驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。 
　　四支渠特大橋是寶漢高速公路寶雞至陜甘界由甘肅到陜西進(jìn)入寶雞市區(qū)的第一座特大橋，也是BP14標(biāo)的重點(diǎn)控制工程。承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十一局集團(tuán)三公司建設(shè)者經(jīng)過300多個(gè)日日夜夜艱苦奮戰(zhàn)，終于迎來特大橋半幅貫通。監(jiān)理單位武漢大通公路橋梁工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場(chǎng)，為監(jiān)管區(qū)段第一座特大橋半幅貫通表示祝賀。寶漢公司寶雞建設(shè)管理處領(lǐng)導(dǎo)宋世杰到場(chǎng)祝賀，鼓勵(lì)施工監(jiān)理單位乘勢(shì)而上，再接再厲加快后續(xù)工程施工。 
　　四支渠特大橋?yàn)榭缭轿急杯h(huán)線和馮家山水庫主干渠而設(shè)，總長(zhǎng)1052米。橋址范圍跨陜西鳳翔縣和寶雞市陳倉區(qū)的三個(gè)自然村。原地貌有田地、桃林、養(yǎng)豬場(chǎng)、新蓋的房屋和磚廠，自寶漢高速公路開工以來，沿線村民大力支持高速公路建設(shè)，遷房、移樹、挪豬場(chǎng)，停磚廠讓路高速公路建設(shè)，馮家山水庫建設(shè)管理局也給予了很大支持。