3月15日，秦皇島海運煤炭交易市場的掛牌交易價格中，發(fā)熱量4500大卡煤炭平倉價格沒有任何變化，其余三個品種煤炭與上一周相比均下跌了10元，降幅有所收窄，預示下游煤炭需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，電廠耗煤量有所增加。受南方工業(yè)企業(yè)復產(chǎn)以及用戶支持疏港等雙重因素作用，拉煤積極性有所恢復。 　　經(jīng)過春節(jié)前的鐵路、港口、航運等各方持續(xù)搶運，國內(nèi)煤炭供給量大大增加，加之進口煤炭的大量到貨，沿海地區(qū)各大電廠庫存提高很快。春節(jié)期間，南方工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，造成工業(yè)用電下滑，電廠日耗煤數(shù)量降低，很多沿海電廠按當時日耗煤數(shù)量計算，存煤可用天數(shù)竟然高達40-80天。直供電廠庫存在2月28日居然創(chuàng)下去年以來直供電庫存新高，存煤達到3503萬噸，可用天數(shù)為17天。
　　受需求減弱影響，秦皇島、唐山地區(qū)市場煤炭交易量減少，經(jīng)銷商紛紛持觀望態(tài)度，用戶由于存煤爆滿而不急于購買煤炭，使秦皇島、唐山港煤炭發(fā)運量減少。春節(jié)過后，尤其從3月份第二周開始，南方工業(yè)企業(yè)紛紛恢復正常生產(chǎn)，水泥、鋼鐵等行業(yè)發(fā)展迅速，對煤炭直接和間接的需求大幅增加，工業(yè)用電提高，電廠日耗煤炭逐漸恢復到了節(jié)前水平，存煤可用天數(shù)急劇下降。以直供電廠為例，3月7日、10日，直供電日耗煤量分別達到241、245萬噸，與節(jié)前的2月初、1月份相比，大體相當。另據(jù)浙能集團業(yè)務人員介紹，目前，浙能集團所屬電廠日耗煤已達到11萬噸，恢復到了春節(jié)前的水平，存煤可用天數(shù)由最高時的49天降為25天。電廠耗煤量的提高、工業(yè)生產(chǎn)的恢復，使從3月份的第二周開始，到秦皇島、唐山等北方港口拉煤的船舶增多，日發(fā)運量有所提高，煤炭交易量出現(xiàn)復蘇跡象，市場煤交易價格降幅收窄，煤炭價格逐漸趨向理性。 
　　今年，煤炭經(jīng)濟運行的外部環(huán)境發(fā)生了很大變化，國內(nèi)經(jīng)濟，尤其是火電、鋼鐵、建材和石油化工等主要耗煤行業(yè)加速復蘇，我國煤炭需求量預計同比增長11%左右，煤炭供應量在產(chǎn)能增加的支撐下也將較去年有較大幅度增加，但煤炭凈出口量將出現(xiàn)一定數(shù)量下降，全年全國煤炭供求將處于基本平衡局面。在煤炭成本增加、電煤市場化改革和煤炭運輸格局的影響下，預計今年秦皇島、唐山等主要發(fā)運港口煤炭價格將保持穩(wěn)定，下降空間不大。去年年底電廠出現(xiàn)用煤告急現(xiàn)象，主要原因除惡劣天氣影響進煤以外，還有一個原因，就是電廠在建廠時，出于建設成本考慮，基建投資控制很嚴格，在儲煤場這樣一些輔助設施上，設計標準較低，加之耗煤數(shù)量的增加，儲煤場顯得規(guī)模較小，客觀上影響了儲煤量。 
　　另外，貸款儲煤的高額利息使原本就艱難維持的發(fā)電企業(yè)無力承受。因此，電力企業(yè)受成本制約，總希望長協(xié)計劃電煤能多采購一些，對高價位的市場煤購買積極性不高，煤炭儲備積極性也略顯不足。在去年四季度和今年1月初煤炭緊張之時，華東、華南電力企業(yè)在用煤告急的情況下，積極吸取教訓，增加了國際煤炭采購，大量訂購了澳大利亞、俄羅斯、印尼等國煤炭，這些進口煤炭于今年1-2月份紛紛到貨，增加了煤炭供應。但由于全球經(jīng)濟的復蘇、國際煤炭價格出現(xiàn)上揚趨勢，而秦皇島煤價下降較快，此消彼漲，目前，購買澳洲煤與從秦皇島拉煤相比，在價格上已無優(yōu)勢而言，很多電力企業(yè)對進口煤炭開始進行控制，對國內(nèi)煤炭的采購力度將有所增加。
　　據(jù)媒體介紹，五大電力集團之一的中電投集團領導日前表示：今年除采購200萬噸俄羅斯煤炭以外，其余仍以使用國內(nèi)煤炭為主。筆者預計，接下來我國進口煤數(shù)量會有所下降。目前，大量抵達江、浙地區(qū)的進口煤大部分都是去年年底下的訂單，等這批煤船陸續(xù)到港后，3月份還有一部分澳大利亞和俄羅斯的煤炭到港卸貨，之后進口煤船就會減少。據(jù)海關總署統(tǒng)計，2009年12月份和2010年1月份我國煤炭進口數(shù)量分別達到了1638萬噸和1607萬噸，同比增幅分別高達512%和438%，其中沿海地區(qū)進口數(shù)量占據(jù)70%左右。初步估計2月份進口煤炭會降到1300萬噸，3月份也會保持這個水平。 
　　去年，我國首次成為煤炭凈進口國，原煤進口量1.25億噸，凈進口量1.03億噸。今年今年以來，澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨價格指數(shù)已經(jīng)比去年的低點上漲了接近50%，預計全年我國煤炭進口量將較去年有較大幅度的下降。不過，受國內(nèi)煤炭需求增長和煤種匹配、運力不平衡以及運輸條件等因素的影響，我國煤炭進口數(shù)量仍會保持一定水平。預計全年煤炭進口數(shù)量會達到7000-9000萬噸。