今年來，石獅市委、市政府及有關(guān)部門培育和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，全面動工建設石獅服裝城倉儲物流中心，加快建設石湖港4號堆場和5號、6號泊位，盡快建成石材物流市場，推進物流基礎設施建設，拓展物流市場腹地，培育物流營運主體，加快培育運輸、倉儲業(yè)，做強做大物流業(yè)。
　　近年來，隨著石湖港4號10萬噸級集裝箱泊位、石獅服裝城三期工程、石湖港石材物流區(qū)、祥芝國家級中心漁港、玉湖果蔬批發(fā)市場二期工程等物流業(yè)重點項目的建設，我市已逐步形成了以石湖港區(qū)大型綜合物流中心、石獅服裝城成衣流通配送中心、靈秀紡織布料倉儲配送中心為重點的區(qū)域性專業(yè)物流體系。
　　石獅市構(gòu)筑三條現(xiàn)代物流通道：一是依托石湖港、祥芝碼頭、永寧梅林碼頭進行海運。石湖港主營集裝箱業(yè)，兼營以荒石、鋼材等大宗貨種為主的散雜業(yè)務。二是依托泉州、廈門、晉江的空運和鐵路的轉(zhuǎn)運。三是依托貨運、聯(lián)運公司的道路運輸，全市聯(lián)運企業(yè)近百家，每年省際貨運量約65萬噸，每天大約發(fā)送200部大貨柜車，主要運輸貨物為服裝、五金、鞋帽等。
　　為把石獅建設成為福建主要綜合物流中心和閩南的國際物流樞紐，石獅市委、市政府抓好四大支撐體系：(一)加快推進港城聯(lián)動，積極支持配合泉州環(huán)城高速二期、跨海大橋建設，構(gòu)建以港口為取向的集疏運支撐體系。(二)加快建設石湖港4號堆場和5號、6號泊位，完善碼頭通關(guān)設施；開發(fā)規(guī)劃建設伍堡港區(qū)和梅林港區(qū)，形成中小港口共存的沿海港群，構(gòu)筑物流業(yè)港口支撐體系。(三)加強物流信息規(guī)范化管理，盡快建設以電子商務、倉儲配送、電子檢測、結(jié)算中心、中介服務、信息處理為內(nèi)容的物流平臺，建立現(xiàn)代管理支撐體系。(四)大力發(fā)展臨港物流業(yè)，加快港后物流園區(qū)建設，爭取設立石湖保稅物流中心，盡快建成石材物流市場，吸引本地或外地貨源從石湖港進出，形成物流業(yè)企業(yè)群體支撐體系。