依托昆明集裝箱中心站強(qiáng)大的運(yùn)輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關(guān)等現(xiàn)代物流功能，如果說(shuō)涼亭貨場(chǎng)搬遷是昆明物流業(yè)升級(jí)改造的一大契機(jī)，那么西南廣物流中心所要打造的“新型物流”就格外令人期待。

　　記者近日從云南新長(zhǎng)征實(shí)業(yè)集團(tuán)了解到，由該集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)和建設(shè)，位于昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)洛羊物流片區(qū)的重點(diǎn)物流項(xiàng)目——西南廣物流中心擬定于下月開(kāi)工。屆時(shí)，涼亭貨場(chǎng)的升級(jí)之路將由此起步。

　　今年完成總投資的80%

　　“我們將把500畝土地建設(shè)成物流業(yè)的精品，并全力運(yùn)作好”西南廣物流中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，云南新長(zhǎng)征實(shí)業(yè)集團(tuán)總裁秦濤說(shuō)。響應(yīng)政府發(fā)展物流業(yè)的號(hào)召，云南新長(zhǎng)征實(shí)業(yè)集團(tuán)2010年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)和綱要確定，加大該集團(tuán)物流版塊的投資和建設(shè)力度，全力做好物流項(xiàng)目的建設(shè)工作，并為后期運(yùn)營(yíng)打下良好基礎(chǔ)。

　　“今年將完成總投資的80%”秦濤表示。按照規(guī)劃，西南廣中心項(xiàng)目總投資約9.8億元，其中，一期投資約6.9億元，二期投資2.9億元。今年4月，一期項(xiàng)目將正式動(dòng)工，按照比例，年內(nèi)將完成投資5.52億元。

　　據(jù)了解，西南廣物流中心一期項(xiàng)目占地400畝，包括占地33畝的行政辦公樓和占地357畝、建筑面積約30萬(wàn)平米的物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。其中，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)在設(shè)計(jì)方面將充分借鑒深圳、廣州等物流業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，集中體現(xiàn)方便快捷、科學(xué)合理的布局。“今年年內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)將建成并投入使用”秦濤說(shuō)。

　　打造新型物流平臺(tái)

　　對(duì)于西南廣物流中心項(xiàng)目，秦濤和他的團(tuán)隊(duì)鼓足了干勁，信心百倍�！拔髂蠌V物流中心是該片區(qū)最早拿到土地的項(xiàng)目，也將發(fā)揮龍頭作用，打造新型物流平臺(tái)，帶動(dòng)整個(gè)物流片區(qū)的區(qū)域熱度不斷升高”秦濤表示。這里的所謂“新型物流平臺(tái)”，即集物流倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，包裝，配送及業(yè)務(wù)咨詢、信息服務(wù)為一體的大型現(xiàn)代化綜合物流基地。

　　相關(guān)工作人員介紹，西南廣物流中心將建設(shè)信息中心，還將引入電信、郵政、海關(guān)等相關(guān)單位，為運(yùn)輸企業(yè)提供運(yùn)營(yíng)中所需要的完備的服務(wù)，最大限度地提高業(yè)務(wù)運(yùn)作效率。與此同時(shí)，考慮到項(xiàng)目承接的多為中型物流企業(yè)，西南廣物流中心力圖打破以往物流企業(yè)“各自為政”的不利局面，采取整體打包方式進(jìn)行融資，解決中型企業(yè)在運(yùn)營(yíng)中的融資難題，不斷壯大企業(yè)實(shí)力。

　　此外，從區(qū)位上看，西南廣物流中心位于經(jīng)開(kāi)區(qū)著力打造的洛羊物流片區(qū)的中心地帶，寬70米的鴻運(yùn)大道、呈榮大道兩條主干道橫縱貫穿其間，分別與昆玉高速和新昆洛路交匯和連接，為車(chē)輛進(jìn)出備足“通道”，可有效承載項(xiàng)目運(yùn)力。

　　承接集裝箱業(yè)務(wù)

　　值得一提的是，西南廣物流中心項(xiàng)目在洛羊物流片區(qū)剛好處于昆明集裝箱中心站的正門(mén)口，可充分依托該中心強(qiáng)大的運(yùn)輸量，承接集裝箱業(yè)務(wù)，有效拉動(dòng)區(qū)域間貨物流動(dòng)。

　　據(jù)了解，昆明集裝箱中心站是鐵道部確定建設(shè)的國(guó)內(nèi)18個(gè)新型鐵路集裝箱物流中心之一，其業(yè)務(wù)輻射云南、貴州、廣西三省，延伸到四川省、重慶市以及東南亞國(guó)家，目前已建成投入使用。該中心站通過(guò)在各中心站間相互開(kāi)行集裝箱班列，采用獨(dú)特的縱列式裝卸線布置，直接在裝卸場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行到發(fā)作業(yè)，最大限度地減少調(diào)車(chē)環(huán)節(jié)耗時(shí)，為貨主大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間、降低了運(yùn)輸成本；其直接辦理國(guó)際聯(lián)運(yùn)和通關(guān)的功能則為貨物出口提供了極大便利。

　　“依托昆明集裝箱中心站強(qiáng)大的運(yùn)輸量和高效率的貨物吞吐，匹配信息、融資、檢疫通關(guān)等現(xiàn)代物流功能，西南廣將帶動(dòng)周邊物流朝著現(xiàn)代化新型物流的方向發(fā)展”秦濤表示。