船只供過于求，周一航運指數續跌；由于中國鋼廠迫于成本壓力，減少國際礦石配比，導致國際礦石需求減弱，成交并不理想，在此同時，新造船涌入市場亦打壓租金行情水平疲軟，進一步拖累海岬型運費指數(BCI)續挫132點，跌幅為3.7%，以3390點作收。 
    另一方面，受到南美東海岸的谷物出口貨載強勁帶動，巴拿馬極限型運費指數(BPI)連漲9日，終場續揚12點，來到4356點；超輕便極限型運費指數(BSI)則反轉收黑11點，收2918點；另外，波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)則受到BCI指數下跌拖累，連續5日收黑，終場同步收低42點或1.2%，以3337點作收。