受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的影響，深圳口岸成品油進(jìn)口迅猛增長(zhǎng)。深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月深圳口岸進(jìn)口成品油23．4萬(wàn)噸，達(dá)到去年7月以來(lái)單月進(jìn)口量的最高峰值；而月度進(jìn)口平均價(jià)格從去年4月每噸296美元的低點(diǎn)一路走高，今年1月達(dá)到每噸617．9美元的最高值，2月份以來(lái)一直維持在500美元以上水平，為每噸526．1美元。 　　記者了解到，國(guó)際經(jīng)濟(jì)有所復(fù)蘇運(yùn)輸市場(chǎng)日趨回暖，是導(dǎo)致近期深圳口岸成品油進(jìn)口量迅猛增長(zhǎng)的主要原因。目前經(jīng)深圳口岸進(jìn)口成品油主要供應(yīng)來(lái)往國(guó)際航線的船舶、汽車(chē)等運(yùn)輸工具，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，國(guó)際運(yùn)輸走出低谷，燃料油的需求也將重新上升，導(dǎo)致以保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出境方式成品油進(jìn)口量、出口量大幅增長(zhǎng)。
　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格快速上揚(yáng)，2月23日，美國(guó)WTI原油價(jià)格突破80美元/桶，3月繼續(xù)維持80美元以上的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)下游企業(yè)煉油成本高企，而國(guó)家調(diào)整成品油零售價(jià)升幅相對(duì)小于國(guó)際原油的上漲幅度。隨著國(guó)內(nèi)大城市市場(chǎng)成品油需求快速回升，國(guó)內(nèi)油價(jià)存在著巨大的上調(diào)壓力。截止到記者發(fā)稿前夕，廈門(mén)、杭州、上海等地的成品油價(jià)格漲幅在每噸50元～200元不等，山東省內(nèi)青島、濟(jì)南等地的成品油價(jià)格，則集體上漲了100元左右。國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)不足，勢(shì)必給下游用油行業(yè)發(fā)展帶來(lái)較大沖擊；同時(shí)，對(duì)私家車(chē)主而言，油價(jià)繼續(xù)上行將有助于更多車(chē)主選擇低能耗的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。