亞洲船東論壇（ASF）日前在新加坡舉行。船東發表聲明，反對美國計劃立法禁止船東向索馬里海盜繳納贖金，并認為禁令會使被劫持的海員安危處于極為不利的位置，同時為海員家屬帶來額外負擔。  
　　ASF旗下航海安全及環境委員會聲明指出，去年全球海盜事件宗數按年上升40%，當中逾半在索馬里水域發生，共有47艘船舶和867名海員被劫持。會方呼吁所有國家政府和聯合國以更多行動解決問題，并保護國際海運業，而船舶駛經高危水域時，亦應保持高度戒備狀態，并以國際海事組織提倡的“最佳管理模式”來處理。 
　　但會方認為，美國有議員主張禁止船東向索馬里海盜繳納贖金，并非解決索馬里海盜問題的有效辦法。 
　　美國國會議員早前就有關禁令立法議論紛紛，并有意將有關法案上呈交聯合國。雖然船東現時向海盜繳付的贖金金額正不斷上升，個別船舶的贖金更高達700萬美元，但船東寧可為海員和船舶付出巨款，而不愿美國計劃推行的禁令成真。 
　　歐洲海事業界代表日前在布魯塞爾更稱，假如美國的禁令成真，將先考慮將往來歐洲的航線繞道南非好望角。 
　　ASF表示美國的贖金禁令表示“極度關注”，又稱禁令不利被劫持的海員，同時使海員家屬的負擔加重。