“經(jīng)濟神話”要有“合肥造” 
　　以1%的國土面積，不到6%的人口，創(chuàng)造了占全國20%以上的GDP，吸引了占全國近50%的境外資金——這組國人耳熟能詳?shù)臄?shù)據(jù)，其創(chuàng)造者就是長三角經(jīng)濟圈。
　　合肥加盟長三角，變身成為中部六省會城市中唯一一個長三角城市。合肥市有關部門負責人表示，合肥應積極參與“長三角”區(qū)域合作分工，承接東部產(chǎn)業(yè)轉移，分享世界最活躍、中國最大城市經(jīng)濟帶內群體增長的要素資源和經(jīng)濟機會創(chuàng)造條件。長三角創(chuàng)造“經(jīng)濟神話”的進程中，應該有，也必須有合肥的身影。
　　全新起點需要“加速度”
　　“合肥加入長三角，將從多個方面加大與上海等長三角城市接軌的力度，在稅收、產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)收入、法律框架等方面，推進政策的均一化，成為長三角的‘政策洼地’和‘投資福地’，加快追趕步伐，實現(xiàn)雙贏�！焙戏适邢嚓P部門負責人表示，合肥并未把成功融入長三角當成一勞永逸之事，而是將其視作一個全新的起點。
　　據(jù)悉，截至目前，合肥已在積極謀劃擴大開放，迎接輻射，進一步增強與長三角的產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度，積極參與長三角產(chǎn)業(yè)分工體系；加強研究長三角產(chǎn)業(yè)轉移新趨勢，提高招商引資實效；加強溝通，突破行政區(qū)劃局限，主動與長三角建立多層次的會商機制，開展多種形式的交流與合作，在體制機制上與長三角“等高對接”。同時，合肥還將積極促進同長三角的產(chǎn)業(yè)分工合作；加速融入長三角大物流圈；加快與長三角城市間物流信息化基礎建設；加強各成員城市間交通設施建設領域的合作；構筑人力資源和研發(fā)基地等，使合肥真正成為資源匯聚的洼地、投資發(fā)展的福地，不斷加快現(xiàn)代化濱湖大城市建設步伐。
　　“思想對接”尤需先行
　　“要實現(xiàn)同長三角‘等高對接’，首先要解決的還是‘思想對接’問題�！焙戏适杏嘘P部門負責人指出，合肥人要在觀念上構筑起一條與上海等先發(fā)地區(qū)接軌的“思想高速公路”，學習上海等一些發(fā)達城市“敢為天下先”的精神和大氣開放、海納百川的胸襟，樹立合作共贏的發(fā)展意識，主動接軌，積極融入。