從阜陽車務(wù)段潁南站傳出好消息，今年前兩個月，該站貨物吞吐量8.2萬噸，同比增長4.9萬噸，增長勢頭迅猛。記者日前來到這里，只見到處都是一派繁忙景象：站內(nèi)貨車排起長龍，站臺上工人和機(jī)械裝卸貨物忙碌有序，阜陽的糧食、化肥和六安的鐵礦粉等通過火車源源不斷地運(yùn)往全國各地。 
　　潁南站原本只是京九線上的一個小貨場。2008年，經(jīng)過國家投資4000萬元升級改造，這里變成了一個占地80多畝、輻射周邊60公里、年貨物吞吐量300萬噸的現(xiàn)代化貨運(yùn)站，為阜陽及周邊的商貿(mào)物流開辟了一條黃金通道。
　　“潁南站地處阜陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，與105國道、合淮阜高速公路、阜陽編組站距離近，并緊靠規(guī)劃中的阜陽物流倉儲園區(qū)，方便貨物往來中轉(zhuǎn)，可為周邊貨主節(jié)約大量成本�！睗}南站站長譚強(qiáng)說，該站現(xiàn)擁有40噸龍門吊、跨線雨棚等現(xiàn)代化設(shè)備和專業(yè)裝卸隊伍，并可發(fā)送40英尺、20英尺集裝箱，可保證貨物到站即可裝載、及時調(diào)配車輛，保障一天內(nèi)發(fā)送。
　　阜陽和順糧油食品有限公司是一家從事糧食購銷的企業(yè)，每年發(fā)往甘肅、四川等地的糧食多達(dá)10萬噸。該公司經(jīng)理郭友良通過比較，最終決定將物流業(yè)務(wù)全部放到潁南站。“國家對糧食通過火車運(yùn)輸有優(yōu)惠政策，而且這里交通方便、裝卸方便、車皮調(diào)配及時，可以真正把阜陽的‘米袋子’變成‘錢袋子’�！彼�說。
　　承擔(dān)整個阜陽火車貨運(yùn)到發(fā)業(yè)務(wù)，潁南站的成長見證了阜陽的發(fā)展。2009年，潁南站全年貨物吞吐量82萬噸，經(jīng)濟(jì)收入4060萬元；今年，該站預(yù)計貨物吞吐量將突破100萬噸，經(jīng)濟(jì)收入6000萬元。
　　隨著阜陽江淮糧倉地位的進(jìn)一步鞏固、工業(yè)的迅猛發(fā)展和阜陽•臨沂商城等大型市場的建設(shè)，阜陽物流業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機(jī)遇，而潁南站作為阜陽火車貨運(yùn)主力軍，也將進(jìn)入發(fā)展快車道，在滿足貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。