□ 賀海平
    前言： “在世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和布局變化的背景下，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)仍然面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式等問(wèn)題，單純的出租庫(kù)房或只提供簡(jiǎn)單服務(wù)將使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位。”2010年初中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰做出以上判斷。
    在宏觀經(jīng)濟(jì)基本面向好和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，2010年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。不過(guò)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，仍是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展所要解決的重要課題。
    發(fā)展現(xiàn)代物流，能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，并在不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下發(fā)揮著重要的作用。而傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)并未跟上市場(chǎng)急劇變化的步伐，優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到很好的發(fā)揮，而弱勢(shì)卻日益顯露。其關(guān)鍵所在就是沒(méi)有圍繞“現(xiàn)代物流”這個(gè)核心。
方向選擇
    隨著現(xiàn)代消費(fèi)者需求的個(gè)性化和多樣化的發(fā)展，產(chǎn)品的生命周期縮短，新產(chǎn)品投放市場(chǎng)的速度加快，企業(yè)從少品種、大批量的生產(chǎn)方式向多品種、小批量的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)化。這種變化，要求物流活動(dòng)也隨之轉(zhuǎn)變。從而使傳統(tǒng)以被動(dòng)型“儲(chǔ)藏”概念為基礎(chǔ)，提高儲(chǔ)藏效率為中心的儲(chǔ)藏型庫(kù)存保管，向現(xiàn)代以主動(dòng)型“流通”概念為基礎(chǔ)，提高顧客物流服務(wù)水平為中心的流通型庫(kù)存保管模式轉(zhuǎn)變。為此，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)就必須隨著顧客需求的變化進(jìn)行調(diào)整，向現(xiàn)代物流成功轉(zhuǎn)化，但具體轉(zhuǎn)化的方向要依據(jù)企業(yè)情況而定。
    方向一：由單一倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展為多種物流服務(wù)商
    現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的問(wèn)題是服務(wù)功能的單一導(dǎo)致其利用率低下（倉(cāng)庫(kù)的年吞吐僅為3~4次）。因此，必須增加服務(wù)功能，以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為立足點(diǎn)，提供延伸服務(wù)，由“點(diǎn)”向“鏈”擴(kuò)展。
    方向二：培育現(xiàn)代物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力
    物流企業(yè)最主要的核心競(jìng)爭(zhēng)能力有三種：1.物流運(yùn)作能力。2.物流管理能力。3.物流體系創(chuàng)新的能力。培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵就是：轉(zhuǎn)變管理思路，把管理重點(diǎn)從旨在提高企業(yè)運(yùn)行效率的內(nèi)部管理，轉(zhuǎn)變到外部的對(duì)客戶、資源、信息的旨在滿足顧客需要的營(yíng)銷管理。并在戰(zhàn)略聯(lián)盟、信息共享的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和集成化合作。
    方向三：明確競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇——集中化戰(zhàn)略
    根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀和通過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)走適合企業(yè)的服務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想——集中化戰(zhàn)略。根據(jù)專業(yè)化的思想，逐步調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)和貨源結(jié)構(gòu)，來(lái)確定自己所服務(wù)的行業(yè)和企業(yè)類型，選擇若干個(gè)企業(yè)和若干個(gè)產(chǎn)品，提供全面的專業(yè)化服務(wù)，在打好專業(yè)化服務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展。
應(yīng)對(duì)策略
    倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代物流必須注重以下功能要素：
    一、建立以市場(chǎng)營(yíng)銷為導(dǎo)向的企業(yè)管理模式
    現(xiàn)代物流企業(yè)必須主動(dòng)發(fā)掘市場(chǎng)需求，并對(duì)市場(chǎng)需求迅速作出反應(yīng)。作為傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)一方面要充實(shí)營(yíng)銷隊(duì)伍，改變現(xiàn)有營(yíng)銷部門(mén)薄弱的現(xiàn)狀，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力；另一方面要通過(guò)廣告宣傳等各種手段不斷提高企業(yè)知名度，同時(shí)建立客戶的服務(wù)窗口，以樹(shù)立現(xiàn)代物流企業(yè)的品牌形象。
    二、繼續(xù)堅(jiān)持 “集中化戰(zhàn)略”的方向
    第一、在長(zhǎng)期實(shí)踐的基礎(chǔ)上，應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持“三高”（高檔次貨源結(jié)構(gòu)、高附加值收入、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)〈高倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)〉）的定位，不斷主動(dòng)調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)；在專業(yè)化服務(wù)的領(lǐng)域（醫(yī)藥行業(yè)）中繼續(xù)拓展；利用社會(huì)倉(cāng)庫(kù)，輸出倉(cāng)儲(chǔ)管理，發(fā)揮良好的品牌效應(yīng)，擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)面積。第二、開(kāi)拓“小面積的委托租賃保管”業(yè)務(wù)。即以城市居民和企業(yè)為服務(wù)對(duì)象，提供體積較小、占用面積較小的非交易物品。為居住面積較小的城市居民和辦公面積較窄的企業(yè)等顧客，提供一種城市型的庫(kù)存保管業(yè)務(wù)。
    三、加工、配送業(yè)務(wù)的拓展
    現(xiàn)代物流不僅要求倉(cāng)庫(kù)有儲(chǔ)存、保管功能，還要求有分揀、配貨、包裝、加工、配送等功能。目前可充分利用自身客戶資源優(yōu)勢(shì)，為客戶在出、入庫(kù)保管過(guò)程中實(shí)現(xiàn)分揀、包裝、加工、配送等功能，不僅幫助客戶降低流通成本，也能提高企業(yè)的創(chuàng)收能力，并完善服務(wù)功能，以實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)換，真正為顧客創(chuàng)造價(jià)值。
    四、制定人才戰(zhàn)略，加快人才的培養(yǎng)
    現(xiàn)代物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是人才的競(jìng)爭(zhēng)，要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)換，就離不開(kāi)有知識(shí)、懂管理、有操作能力的物流人才。在目前物流行業(yè)人才匱乏的情況下，一方面應(yīng)制定出適合本企業(yè)的人才吸引機(jī)制，盡快引進(jìn)企業(yè)所需的物流專業(yè)人才；另一方面要注重培養(yǎng)現(xiàn)有的企業(yè)員工。并不只限于涉及發(fā)展新的個(gè)人技術(shù)和知識(shí)來(lái)取得卓越的結(jié)果，還要注重企業(yè)有繼承經(jīng)驗(yàn)的能力，將企業(yè)的老員工很多長(zhǎng)期積累的、無(wú)法估價(jià)的經(jīng)驗(yàn)和至關(guān)重要的知識(shí)傳承下來(lái)，充分發(fā)揮人力資源的潛能。
    五、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
    現(xiàn)代物流要求企業(yè)有能力在最短的時(shí)間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)，包括國(guó)際的物流任務(wù)，同時(shí)物流成本還應(yīng)合理。沒(méi)有這種能力，商品供應(yīng)、補(bǔ)貨及配送的及時(shí)性就得不到保證，就會(huì)影響商品的市場(chǎng)占有率。從這個(gè)意義上看，未來(lái)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上是網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)。因此，首先應(yīng)將公司內(nèi)部作為一個(gè)整體，克服以前各自為戰(zhàn)、單兵作戰(zhàn)的狀態(tài)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同對(duì)外，擴(kuò)大本企業(yè)在北京地區(qū)的物流市場(chǎng)份額，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
    六、實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化
    信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代物流的生命線，通過(guò)信息傳輸與客戶、制造商、供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)資源共享，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理。現(xiàn)代物流業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在對(duì)物流信息的管理和應(yīng)用上，為了適應(yīng)這一要求，企業(yè)必須結(jié)合集團(tuán)信息化建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)和完善物流信息系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流中心業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌運(yùn)作與科學(xué)管理。
    七、呼吁政策的支持
    傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換，離不開(kāi)行協(xié)會(huì)的指導(dǎo)，需要行業(yè)協(xié)會(huì)幫助溝通企業(yè)與政府的聯(lián)系。因此，政府、行業(yè)協(xié)會(huì)是促進(jìn)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要條件。因此，可通過(guò)制定法律、法規(guī)來(lái)規(guī)范市場(chǎng)，避免惡性循環(huán)的競(jìng)爭(zhēng)，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的健康發(fā)展。