□史傳發(fā)
    隨著物流振興規(guī)劃的落實(shí)，物流業(yè)發(fā)展將在2010年呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢(shì)？國內(nèi)惟一只重點(diǎn)關(guān)注 “物流系統(tǒng)”的基金產(chǎn)品萬家公用事業(yè)基金——其負(fù)責(zé)人鞠英利日前接受媒體采訪時(shí)表示：
    2009年全球刺激政策使得實(shí)體經(jīng)濟(jì)走出衰退，投資人的投資主要受益于生產(chǎn)、制造、消費(fèi)這一鏈條。但是忽略了為實(shí)物資產(chǎn)提供搬運(yùn)的、提供物流的廣義物流系統(tǒng)。2010年，整個(gè)物流系統(tǒng)繁榮將持續(xù)。
    整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)可分為兩大類，一類是生產(chǎn)、制造、消費(fèi)，這是經(jīng)濟(jì)實(shí)物部分；另一類是，為實(shí)物提供物流的部分，包括航空、機(jī)場、公路、港口、航運(yùn)等，廣義上信息也可納入物流。整個(gè)大的物流系統(tǒng)實(shí)際上是構(gòu)成了為實(shí)物資產(chǎn)提供搬運(yùn)。
    去年10月份，每次出差，明顯感覺到飛機(jī)的上座率在提升，同時(shí)通過研究也發(fā)現(xiàn) “物流系統(tǒng)”的投資價(jià)值所在。目前，在我們所管理的萬家公用事業(yè)基金資產(chǎn)組合中，20%~30%是交通類大物流。
    展望未來，在去年4萬億元投資刺激下，2009年的在建工程在今年將是一個(gè)建設(shè)高峰。同時(shí)，由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興政策、城鎮(zhèn)化、建材下鄉(xiāng)，2010年新開工程數(shù)量也是相當(dāng)龐大的，實(shí)際上，今年的建設(shè)力度比去年還大，在此背景下，為建設(shè)提供物流的企業(yè)，今年其投資周期會(huì)得以延長。特別是受在建工程、新開工程影響，近期建材類 (化工品、鋼材、水泥)價(jià)格在上漲。這種趨勢(shì)必然導(dǎo)致PPI上漲，導(dǎo)致CPI會(huì)出現(xiàn)溫和上漲，而溫和通脹下，制造業(yè)企業(yè)利潤將逐漸下滑。