金融危機背景下，《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》(PSPC)的實行給造船企業提出了難度更高的挑戰。日前，上海上船利富船舶工具有限公司專門研發、生產了一種符合涂層新標準，用以進行金屬板材棱邊倒角、倒圓角的新型氣動倒角機，該產品能夠幫助船企大幅縮減涂裝工序中鋼板自由邊的處理周期，降低人力和物力成本，提高生產效率。
    根據涂層新標準，合攏階段涂層破損區域面積要小于總艙室面積的2%，眾多船企均認為這點實施起來較為困難，而要達到這一要求，鋼板自由邊的打磨處理是關鍵：只有將鋼板自由邊處理成半徑不小于2毫米的光滑圓角，油漆才能穩固地附著在上面，這樣，當分段在組裝或合攏時，鋼板上的漆面就不易脫落或受損。然而，要做到這點并非易事，有些船企利用普通打磨機來處理鋼板自由邊，其角度完全依靠工人的手法和經驗，這種方法不僅費時費力，而且對勞務工的技術要求也非常高。雖然日、韓等國家有專門處理鋼板自由邊的設備和工具，但購買和維護價格都非常高昂，僅每艘船所需的工具量就將使成本成倍提高。一時間眾多船企都對此問題頗感棘手。
    去年11月，利富公司組織研發班子，著手自主設計適用于涂層新標準的新型倒角機，今年1月，該公司成功開發出新產品并開始批量制造，目前新產品的工藝技術已進入申請專利程序。據該公司董事長錢仲康介紹，此次研發的新型氣動倒角機是由合金材料經過特殊熱處理制造而成，堅固耐用，其價格只是同類進口產品的30%，機器中的刀片等配件經過公司的重新設計，壽命也比同類進口產品更長。日前，該公司向上海船廠船舶有限公司提供了數十臺新型倒角機迸行試用，效果顯著。
    與鋼板自由邊的傳統處理方式相比，新型倒角機的設計在人性化、操作性、環保性上也都取得了一定的突破。據了解，該型倒角機操作簡便，并設有90度和120度兩種操作角度，能夠適應不同身高的工人使用；同時，其重量也比同類產品更輕，降低了生產工人的勞動強度。此外，由于傳統打磨機主要依靠扣磨盤上的沙粒來打磨鋼板，容易在打磨過程中產生粉塵等污染，而使用倒角機則能夠解決這一問題。