中國外運股份有限公司（00598）昨日宣布09年業績，期內盈利下跌25.3.%，報4.24億元人民幣（下同），每股盈利0.1元，派末期息2分。鑒于國際貿易市場仍未穩步復蘇，公司總裁兼執行董事張建衛表示，未來將逐步調高內貿運輸業務比重至四成，并會物色參股碼頭資產的機會。  
　　公司去年總營業額276.35億元，減少21.2%。其中作為主要業務的貨運代理收入只有225.44億元，按年下跌23.2%。海運業務收入則跌12.6%，至29.93億元。不過，倉儲及碼頭服務收入則上升5.3%，至13.96億元。 
　　期內海運貨物代理貨量下跌6.7%，至573.2萬標箱�？者\貨物代理貨量急跌20.8%，至30.19萬噸。盡管海上承運集裝箱量為184.7萬標箱，按年增加2.1%，但運費暴跌最終拖累業務收入大減。 
　　有意參股碼頭發展 
　　在眾多業務中，快遞業務收入和貨量的跌幅最大，分別達到30.3%和70.7%，減少至3.8億元和242萬件。其中國際快遞運量為1383萬件，減少2.5%，新增的國內快遞業務運量則為289萬件，總計運量增加17.8%，至1672萬件。 
　　中外運總裁兼執行董事張建衛指出，現時散貨海運運費的復蘇趨勢較為明顯，集裝箱運費雖然有好轉，但相對遲緩，空運運費整體回升幅度則大過海運。 
　　國際貿易復蘇走勢仍未穩固，張建衛表示，公司今年會利用中國經濟迅速增長的大好時機，專注于擴大國內貿易業務，而對于收入基礎較為穩健的倉庫和碼頭業務，公司今年亦會尋找更多參股機會。 
　　他表示，公司今年增加資本開支至超過16億元人民幣，主要用于主營業務，包括建設物流倉庫及基礎設施等，目前正物色參股長三角、珠三角和渤海灣的集裝箱碼頭。不過，他拒絕透露參股碼頭的股權比例和時間，只表示當時機適合，能在年內作出行動，而且亦不會控股持有。在并購方面，他不排除會收購一至兩個目標。 
　　董事長趙滬湘稱，去年是世界金融危機繼續惡化的一年，但公司期內專注鞏固業務，有信心今年業績會隨著經濟環境好轉而改善。 
　　市場進低速恢復期 
　　他表示，公司未來將繼續優化專業物流，并積極開發國內市場和發展內貿運業務。中外運的業務目前仍主要來自于出口貿易，外內貿運輸業務比例為八比二。趙滬湘預期，有關比例未來可調整至七比三或六比四。 
　　他指出，今年世界貿易和航運市場將進入低速恢復期，進程緩慢曲折。當前國內外市場形勢依然嚴峻復雜，不確定和不可預測因素較多。公司將著手研究綜合物流板塊的整合方案，加大長江公司與沿江公司的重組力度，積極推動東北區域資源整合。 
　　另外，趙滬湘補充說，母公司中國外運長航集團的資源整合方向，是將所有物流業務注入中外運，而不會再有其它物流業務分拆上市，目前仍有若干內貿物流業務尚待注入上市公司，中外運將會成為集團物流業務的旗艦。他指出，母公司去年與長江航運整合后，去年第四季滾裝船業務已經得到整合，其它板塊包括干散船及油輪尚待整合，但規模不會太大。