三月春暖花開，繁花似錦。　　　 
　　行走在蘆山縣蘆陽(yáng)鎮(zhèn)火炬村菜花飄香、蜿蜒、平坦的農(nóng)村公路上，當(dāng)?shù)厝罕姁芤獾叵硎苓@份溫暖的時(shí)光。而在四年前，火炬村還沒(méi)有一條像樣的公路通往外界。　　　 
　　在全市農(nóng)村公路建設(shè)中，火炬村只是縮影。　　　 
　　一份來(lái)自市交通局的統(tǒng)計(jì)資料顯示：“十一五”以來(lái)，全市農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展。截至“十一五”的第四個(gè)年頭（2009年），全市農(nóng)村公路修建里程達(dá)到2847.3公里。我市建制村農(nóng)村公路通達(dá)率完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的100%；建制村農(nóng)村公路通暢率“十一五”規(guī)劃目標(biāo)為60%，目前已完成49.2%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)的91.62%。今年年底，全市農(nóng)村公路“十一五”規(guī)劃目標(biāo)將全部完成。　　　　　 
　　審時(shí)度勢(shì)大手筆規(guī)劃激蕩人心　　　 
　　翻開雅安的地圖，1.53萬(wàn)平方公里的土地上，山地面積占據(jù)了89.9%，全市1069個(gè)行政村零星散落在中高山地區(qū)。修建一條平坦的農(nóng)村公路一直是廣大群眾的夙愿。　　　 
　　急百姓所急，2006年全市農(nóng)村公路建設(shè)迎來(lái)了“十一五”開局之年的新機(jī)遇，國(guó)家一系列鼓勵(lì)修建農(nóng)村公路的政策陸續(xù)出臺(tái)。市委、市政府審時(shí)度勢(shì)，抓住機(jī)遇，早在2005年就多次率領(lǐng)交通、農(nóng)業(yè)、國(guó)土等部門深入鄉(xiāng)、村調(diào)研，召開專題會(huì)議，制定發(fā)展規(guī)劃。于是，“雅安市農(nóng)村公路建設(shè)‘十一五’規(guī)劃目標(biāo)”應(yīng)運(yùn)而生。　　 
　　　“十一五”期間，全市農(nóng)村公路建設(shè)總投資約10億元，到2010年全市要實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通水泥路（油路）、100%的村通公路、60%的村通水泥路（油路）。同時(shí)，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)站91個(gè)，實(shí)現(xiàn)70%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建有農(nóng)村客運(yùn)站，具備客車開行條件的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到100%、村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到85%。到2010年，雅安市將基本實(shí)現(xiàn)村村通公路，解決農(nóng)民出行難、生產(chǎn)資料調(diào)入難和產(chǎn)品運(yùn)出難的“三難”問(wèn)題。　　　 
　　根據(jù)規(guī)劃，我市農(nóng)村公路建設(shè)突出“四個(gè)”重點(diǎn)：重點(diǎn)改善和解決各村委會(huì)及條件成熟村的農(nóng)村公路建設(shè)；按照“先急后緩、先易后難”的原則，重點(diǎn)建設(shè)尚未通路的農(nóng)村公路，然后解決和改善旅游沿線村、通鄉(xiāng)公路干線周邊村的農(nóng)村公路，再逐步推進(jìn)邊遠(yuǎn)、偏僻的農(nóng)村公路；重點(diǎn)推進(jìn)全區(qū)水電、農(nóng)產(chǎn)品、旅游等資源豐富片區(qū)村的公路建設(shè)；按“誰(shuí)積極先支持誰(shuí)”的原則，先解決和改善農(nóng)村群眾積極性較高的公路。　　　 
　　全民參與連續(xù)兩年千里大跨越　　　 
　　“十一五”期間，市委、市政府始終把農(nóng)村公路建設(shè)作為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的第一要?jiǎng)?wù)來(lái)抓，作出了“全黨動(dòng)員、政府主導(dǎo)、全民參與、大辦交通、富民惠民”的重要決定。　　　 
　　各區(qū)縣政府積極整合資金，多渠道籌集農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)費(fèi)，以資金打捆使用的方法，調(diào)集各項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路配套補(bǔ)助。同時(shí)，各縣區(qū)對(duì)通村公路建設(shè)實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策或設(shè)立農(nóng)村公路通村項(xiàng)目“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”基金，一般按1—3萬(wàn)元/每公里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)助；并廣泛發(fā)動(dòng)企業(yè)，助推我市農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。　　 
　　　政府主導(dǎo)，上傳下達(dá)；全民參與，共修公路。　　　 
　　農(nóng)村公路的建設(shè)當(dāng)然離不開農(nóng)民群眾的鼎力支持：雨城區(qū)晏場(chǎng)鎮(zhèn)寶田村火燒坡組的群眾為了修通公路，創(chuàng)造了“貸款修路、打工還錢”的雅安農(nóng)村公路建設(shè)精神；滎經(jīng)縣六合鄉(xiāng)寶積村村民何光平的愛(ài)人患心臟病住院，聽說(shuō)村里修路需要集資，何光平和愛(ài)人從兒子寄回來(lái)的1000元治療費(fèi)用中拿出了500元修路；六合鄉(xiāng)的張世樂(lè)老人身患重疾，得知要修路，老人將僅有的300元存款交到了村干部的手中…… 　　　 
　　一件件感人肺腑的事跡，一個(gè)個(gè)可敬可愛(ài)的村民匯成的力量，鑿開了高山險(xiǎn)壑、填起了低谷洼地，鋪建了一條條讓百姓告別肩挑背磨歲月的致富之路。在各級(jí)黨委政府、全市交通部門、當(dāng)?shù)厝罕姷墓餐�努力下，全市農(nóng)村公路建設(shè)碩果累累。　　 
　　　2007年底，振奮人心的消息從市交通局傳來(lái)，我市農(nóng)村公路建設(shè)完成1268公里，成功實(shí)現(xiàn)千里大跨越；2008年底，佳音再傳，全市農(nóng)村公路建設(shè)總里程達(dá)到1012公里，這是繼2007年全市農(nóng)村公路建設(shè)突破一千公里大關(guān)之后，再次實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路的千里大跨越！　　　　　 
　　路通人活修好公路群眾忙致富　　　 
　　一條路，帶活一個(gè)產(chǎn)業(yè)；一條路，致富一方百姓。　　 
　　　“十一五”以來(lái)，通過(guò)農(nóng)村公路建設(shè)，一條條通向田間地頭、通向果園、茶園、竹林，連接農(nóng)民致富產(chǎn)業(yè)的大道，正在老百姓的腳下延伸。農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了與茶葉、林竹、水果等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合；架起了農(nóng)民致富奔小康的橋梁；連接了產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的橋梁，聯(lián)通了各級(jí)黨委、政府與老百姓的心。　　　 
　　“鋪平群眾門前路，燃起百姓致富情”。這是名山茶農(nóng)們常常掛在嘴邊的順口溜。　　　 
　　“生姜坐車運(yùn)出村。”這是蘆山縣蘆陽(yáng)鎮(zhèn)火炬村村民們最為高興的事。自從修通了公路，火炬村每年上百萬(wàn)斤的生姜再也不愁運(yùn)不出山。　　　 
　　“水果之都”九襄鎮(zhèn)17個(gè)水果專業(yè)村都通了水泥路，這不僅讓當(dāng)?shù)毓�農(nóng)不再愁采摘的水果要背很遠(yuǎn)才能變成錢，而且水果的價(jià)格也上漲了，全鎮(zhèn)每年產(chǎn)水果4.2萬(wàn)噸，每噸水果可增收100元，路通讓全鎮(zhèn)果農(nóng)增收400多萬(wàn)元。　　　 
　　山縣馬嶺鎮(zhèn)的“光棍村”嫁進(jìn)媳婦了；雨城區(qū)嚴(yán)橋鎮(zhèn)的竹木賣上價(jià)了；滎經(jīng)縣花灘鎮(zhèn)幸福村走上平坦公路了……雅安市農(nóng)村公路的修建，不僅讓更多的農(nóng)民走上了油路和水泥路，而且?guī)��?dòng)了產(chǎn)業(yè)　 
　　的發(fā)展，引領(lǐng)百姓邁上了通往小康的希望之路。　　一條條公路向前延伸，帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇，敲響了富裕的大門。　　　 
　　如今，在雅安，無(wú)論是在綠色的茶園間，還是在飄香的果園邊，一條條公路送來(lái)了南北的客商，帶走了鮮果山珍，運(yùn)走了山中的礦藏。信息靈通了，商品流通了，觀念更新了，農(nóng)村發(fā)展了。　　　 
　　農(nóng)村公路　　　 
　　助推川西交通樞紐建設(shè)　　　　 
　　　“以樞紐為綱，于極地奮起”的戰(zhàn)略新思路提出了，建設(shè)四川次樞紐、川西主樞紐的號(hào)角吹響了，隨即，《雅安市川西綜合交通樞紐規(guī)劃》順勢(shì)出爐，一張以鐵路、高速公路為主干、國(guó)省干道交錯(cuò)縱橫的宏偉藍(lán)圖躍然紙上。　　　 
　　如果說(shuō)高速公路、鐵路為主骨架，那農(nóng)村公路建設(shè)就如同“毛細(xì)血管”，在整個(gè)樞紐建設(shè)“龐大身軀”中也起著不可替代的作用。　　　 
　　正因?yàn)槿绱耍�雅安農(nóng)村公路建設(shè)通過(guò)四年的“錘煉”，鍛造出一張阡陌交錯(cuò)、連接四方的農(nóng)村公路網(wǎng)。如今，川西交通樞紐建設(shè)已經(jīng)上馬，農(nóng)村公路建設(shè)也進(jìn)入了“十一五”規(guī)劃的最后一年。全市交通部門已經(jīng)明確了2010年的目標(biāo)：深入推進(jìn)農(nóng)村交通建設(shè)，全面完成農(nóng)村公路“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，全力助推川西交通樞紐建設(shè)！　　　 
　　截至目前，全市1069個(gè)行政村已經(jīng)全部通了公路。今年，全市又將計(jì)劃完成農(nóng)村公路建設(shè)520公里，并全面推進(jìn)農(nóng)村斷頭公路的建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)路與路相接，段與段聯(lián)網(wǎng)。　　 
　　屆時(shí)，四通八達(dá)的農(nóng)村公路與國(guó)省干道相連，與高速公路交錯(cuò)，共同構(gòu)筑一張雅安的陸路交通網(wǎng)！