“十一五”以來，廣西全區(qū)農(nóng)村公路工作保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭，呈現(xiàn)出“形勢好、氣象新、亮點多、發(fā)展快、效益高”的特點。3月23至24日，2010年全區(qū)農(nóng)村公路工作會議召開，會議貫徹落實全國農(nóng)村公路工作電視電話會議和全區(qū)交通運輸工作會議精神；總結“十一五”前四年農(nóng)村公路工作的成績和不足，部署安排今年農(nóng)村公路工作，確保全面完成“十一五”農(nóng)村公路工作目標；總結交流全區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作經(jīng)驗，探討和交流農(nóng)村公路工作的難點和熱點問題，研究提出建管養(yǎng)運并重、推進農(nóng)村公路工作又好又快發(fā)展的建議和措施。 
　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳黨組書記黃華寬指出，“十一五”以來的四年，是廣西農(nóng)村公路建設籌融資力度最大、完成投資最好，建設規(guī)模最大、建設成效最顯著，農(nóng)村客運發(fā)展速度最快、開通客運線路最多，農(nóng)村公路項目建設監(jiān)管力度最大，建設質量顯著提高，農(nóng)村公路管養(yǎng)力度最大，成效最顯著的四年。 
　　四年來，廣西共獲得國家對農(nóng)村公路建設補助資金55.2億元，廣西區(qū)財政支持1.46億元，各地及社會捐助資金48.4億元，為農(nóng)村公路建設提供了較穩(wěn)定的資金來源，有力支持了農(nóng)村公路建設。全區(qū)累計完成農(nóng)村公路建設投資137.5億元，年均完成投資約35億元，是“十五”時期全區(qū)農(nóng)村公路完成投資總和的2.55倍。全區(qū)農(nóng)村公路達86415公里，其中等級公路達54780公里，全區(qū)基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青或水泥路，村村通公路、村村通瀝青或水泥路的比率分別達到94.15％和52.36%，分別比“十五”末提高3.5個百分點和25個百分點，提前一年實現(xiàn)“十一五”末50%的行政村通水泥路的目標。累計完成農(nóng)村客運站建設投資2.24億元，建設農(nóng)村客運站點423個，建成農(nóng)村客運站367個、便民候車亭770個，新增農(nóng)村客運線路747條。到2009年底，全區(qū)農(nóng)村客運站達440個，共開通農(nóng)村客運線路3236條，投入農(nóng)村客運的客車1.55萬輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通客車率分別達100%和83%，農(nóng)村客運平均日發(fā)班次6.6萬次。各級交通運輸部門不斷完善公路建設質量管理制度，健全質量保證體系，農(nóng)村公路建設項目合格率逐年提高。全區(qū)平均質量抽檢項目總體合格率由2008年的90%上升到2009年92%，其中路基壓實度、路面強度與厚度、混凝土強度指標合格率達到95%以上，實現(xiàn)了“一年增長一個百分點”的目標，橋梁工程質量抽檢合格率高于全國平均水平。 
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，四年來廣西全區(qū)農(nóng)村公路列養(yǎng)里程已占農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程的83%。全區(qū)累計籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金近7.5億元，占年度養(yǎng)護資金總需求的63%，桂林、賀州、貴港、欽州、崇左市在養(yǎng)里程養(yǎng)護資金到位率達到了80%以上。 
　　廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳廳長潘巍強調，今年的農(nóng)村公路工作著重抓好農(nóng)村交通基礎設施建設、加大農(nóng)村公路財政投入、深入推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革、深入開展農(nóng)村公路建設質量年活動、抓緊抓好交通運輸部第三批農(nóng)村公路建設示范工程實施工作、大力發(fā)展農(nóng)村客運、抓好“十二五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃編制等工作。