記者昨日從省交運(yùn)輸廳獲悉，我省高速公路建設(shè)主體由平原區(qū)向山嶺重丘區(qū)轉(zhuǎn)移后，地形、地質(zhì)條件逐漸復(fù)雜，施工難度空前。在我省今年續(xù)建高速公路中，大橋、特大橋長311公里，隧道單洞長347公里，高速公路建設(shè)施工難度和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)可見一斑。 
　　據(jù)了解，今年全省在建的22條段高速公路中，山區(qū)高速公路達(dá)到 14條，山區(qū)施工里程接近1954.5公里總里程的一半。在建高速公路軟土地基、特長隧道、高墩大跨橋梁、高填深挖等復(fù)雜施工條件情況非常普遍。 
　　有關(guān)人員介紹，張石石家莊段北出口支線高速公路，計(jì)劃今年9月建成通車，其滹沱河特大橋跨度達(dá)到200米；張家口至涿州高速公路，計(jì)劃明年底建成通車，其分水嶺隧道單洞長13.7公里；保阜高速公路，其黑崖溝大橋橋墩高達(dá)120米，相當(dāng)于 40層樓的高度……這些都創(chuàng)造了我省高速公路施工難度之最，對(duì)質(zhì)量安全構(gòu)成空前挑戰(zhàn)。 
　　據(jù)悉，針對(duì)此情況，我省交通建設(shè)部門采取了最嚴(yán)格的質(zhì)量措施，連續(xù)開展“高速公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)，實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，加強(qiáng)從勘察設(shè)計(jì)至竣工驗(yàn)收全過程監(jiān)管，確保高速公路質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率和質(zhì)量優(yōu)良率雙100%。同時(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大隱患排查治理力度，重點(diǎn)排查隧道、特大橋項(xiàng)目，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即督促整改，嚴(yán)重的立即停工整頓。同時(shí)，面對(duì)年內(nèi)建成通車767.6公里高速公路任務(wù)，全省交通建設(shè)者開展一輪輪勞動(dòng)競賽活動(dòng)，確保建設(shè)工期。