3月26日，廣西煤炭物流有限公司在中國-東盟企業總部基地隆重舉行剪彩開業慶典，總部大樓于當日正式啟動。 
　　據了解，廣西煤炭物流有限公司是由廣西壯族自治區人民政府國資委批準，新組建的大型現代煤炭物流企業，主要經營對煤炭、物流的投資，煤炭、焦炭運輸銷售，煤焦科技開發、技術轉讓，煤炭化工等項目。
　　廣西煤炭物流有限公司董事長郎旺凱在接受廣西新聞網記者采訪時表示，目前廣西煤炭每年500萬噸產值，對于未來5年內8000萬噸的需求量來說存在很大缺口，打造現代化的煤炭物流大通道勢在必行。廣西煤炭物流有限公司的成立將更大限度的滿足廣西企業對煤炭能源的需求，降低成本，增加就業，促進廣西煤炭生產、物流，引導廣西煤炭物流向系統化、科學化、現代化的方向發展。
　　廣西煤炭物流有限公司以國務院批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》為契機，深入落實“發揮深水良港優勢，利用國內外煤炭資源，建設煤炭儲運配送基地”的發展戰略，依托北部灣較為完善的港口、鐵路、高等級公路網，分別在防城港、北海、貴港及百色設立基地，計劃投資18億元人民幣分三期建設“3000萬噸煤炭物流基地”，實現廣西能源供應的全天候高效安全供給。
　　另據介紹，該項目全部建成后，年銷售額預計165億元，年可實現利稅10億元，將打造成廣西最大直至全國一流的煤炭物流配送企業。
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　　近年來，隨著廣西區域經濟的蓬勃發展，尤其是泛北部灣經濟區得到國家政策的大力支持，廣西對能源的需求量也在增大。然而，由于廣西煤炭產量小，面對日益擴大的煤炭需求，廣西只能通過進口以及跨省運輸解決。另一方面，區內煤炭進口主要依賴的幾個東南亞國家，不斷緊縮對我國的煤炭供應。此外，國內跨省煤炭運輸的成本高，路程遠，污染大等問題也是一個大困擾。