昨天下午，經過專家認真細致評審，《汕頭市現代物流業發展規劃》一致獲專家評審通過。市委常委、常務副市長鄭人豪出席專家評審會并講話。 
  此次編制的《汕頭市現代物流業發展規劃》，將作為現代產業體系規劃和現代服務業規劃的重要組成部分。受我市委托，同濟大學負責編制《汕頭市現代物流業發展規劃》。本次汕頭市物流業發展規劃范圍為汕頭市域，包括６區１縣。規劃分兩個階段實施，近期（２００８年至２０１１年）為奠基階段，目標是現代化港口物流體系初步形成，初步奠定區域交通航運中心和區域物流中心地位，并重點建設若干物流園區等。中遠期（２０１２年至２０２０年）為提升階段，目標是奠定我市區域物流中心的地位，成為海峽西岸經濟區的主要物流節點，現代化的港口綜合物流體系基本形成，港口物流業成為汕頭市經濟新的增長點，汕頭港的區域交通航運中心地位得到鞏固等。
  在物流基礎設施方面，《汕頭市現代物流業發展規劃》確定汕頭市物流基礎設施規劃的總體戰略目標為：以汕頭港為依托，充分利用鐵路、高速公路網等對外交通聯系的優勢，形成支持區域物流執行的基礎設施系統，完善物流骨干基礎設施，重點建設物流園區，加強對產業集群的配套物流服務，支撐現代物流業發展，進而實現城市物流規�；�、專業化、社會化的合理空間布局。在近期目標中，將重點建設澄海、峽山等物流園區，形成一定進駐企業規模，加強港口基礎設施建設，逐步完善港口集疏運體系；基本消除骨干交通設施瓶頸，理順跨海通道交通問題；規劃、建設沿海國道主干線等時效性運輸通道。
  《規劃》突出三大特點
  同濟大學規劃課題組交通運輸工程學院陳川副教授介紹，本次獲專家評審通過的《汕頭市現代物流業發展規劃》主要突出了三個特點，一是強調了以港興市；第二個是注重了汕頭市的產業特征，比如說汕頭的傳統產業服裝業和玩具業，這些產業總的特征是大企業不多，小企業很多，由于小企業間缺乏整合，使得它們在服務成本和物流成本上都非常高。如果在物流服務上能整合起來，就能使每個企業都降低成本。第三個特點是站在一個新的經濟發展基礎上考慮信息化和物流政策。由于汕頭的小企業多，要小企業自己做信息化非常困難，因此應該以政府為基礎，大家積極來參與，因此在《汕頭市現代物流業發展規劃》中就提出政府在物流政策上要做的許多事情，比方說基礎設施，物流園控制等，也同時提出了企業要做的，比方說積極參與，相互合作等。 (曾漫路、章雪嬌)