□本報(bào)記者 金鐸池政釗 通訊員黃秋燕
    南安市是民族英雄鄭成功和一代名將葉飛的故鄉(xiāng)，地處閩南金三角中心地帶，與臺(tái)灣隔海相望，是世界著名的“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，素有“海濱鄒魯”之稱。改革開放，尤其是“十一五”以來，南安市經(jīng)濟(jì)迅速崛起，發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展連續(xù)位居福建省經(jīng)濟(jì)總量“十強(qiáng)”縣（市）前列，在全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力、最具投資潛力和中小城市科學(xué)發(fā)展“三個(gè)百?gòu)?qiáng)”的排名分別上升6位、7位和8位。其中南安石材制品、水暖器材、機(jī)械制造、糧食等專業(yè)市場(chǎng)已成為全國(guó)性或區(qū)域性專業(yè)物資集散、流通中心。南安市支柱、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群的形成和大型專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，為發(fā)展現(xiàn)代物流奠定重要的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
    近日，記者走訪了南安，對(duì)南安市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀做了更深刻的了解。
密集交通 助力南安
南安地處海西最前沿，連接廈門和泉州兩大中心城市，接壤安溪、永春、仙游，是承接泉廈、對(duì)接臺(tái)灣、服務(wù)閩西北，輻射中西部發(fā)展的重要物流通道。市區(qū)距廈門和泉州機(jī)場(chǎng)分別為73公里和32公里。福廈高鐵泉州站位居南安市豐州鎮(zhèn)，南站緊鄰官橋鎮(zhèn)、漳泉肖鐵路聯(lián)接鷹廈線，鐵路運(yùn)輸里程61.1公里。國(guó)道324線、省線307線、308線、沈海高速公路、泉三高速公路、泉州環(huán)城高速公路貫穿境內(nèi)，現(xiàn)有公路通車?yán)锍?619.6公里，公路密度高于全國(guó)、福建省平均水平。
    據(jù)了解，泉三高速是福建首條以泉州為起點(diǎn)的高速公路。它使泉州、三明兩地市區(qū)的距離大大縮短，全程只要2.5小時(shí)，比過去縮短3個(gè)小時(shí)。這條高速公路途經(jīng)南安7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、33個(gè)村，設(shè)有三個(gè)互通口和兩個(gè)樞紐互通。泉三高速全線貫通后，擁有過境里程46公里的南安，正在發(fā)生深層次的嬗變。泉三高速?gòu)哪习泊┚扯�過，在碼頭、霞美、省新三鎮(zhèn)各設(shè)一個(gè)互通口。通過高速公路的連接，沿途城鄉(xiāng)與中心城市形成一種“同城效應(yīng)”，促進(jìn)了山海協(xié)作和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。空間距離的變化，帶來的不僅是出行往來的方便，更是發(fā)展定位的巨變，南安的山區(qū)鎮(zhèn)一下從邊緣帶變成閩西、閩北通往閩南沿海的樞紐，基本形成以公路、鐵路、港口、管道和信息網(wǎng)絡(luò)為主體的立體交通格局。良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通、信息網(wǎng)絡(luò)為南安物流迎來新一輪的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)利好環(huán)境。
省新：日用品強(qiáng)鎮(zhèn)地方物流排頭兵
    省新鎮(zhèn)位于南安市郊西北側(cè)。該鎮(zhèn)成立以來一直致力于發(fā)展日用品產(chǎn)業(yè)，是“中國(guó)日用品生產(chǎn)基地”。目前，已形成了一條以日用品為龍頭的完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有日用品生產(chǎn)企業(yè)110多家，年產(chǎn)值17億元。主要產(chǎn)品包括各類薄膜包裝袋、彩袋、注塑日用品、密胺餐具等制品及婦女衛(wèi)生巾、嬰兒尿褲、餐巾紙、針織品、兒童戶外用品等，產(chǎn)品品種數(shù)百個(gè)、規(guī)格上千種，暢銷全國(guó)各地及美國(guó)、加拿大、歐洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。
    巨大的市場(chǎng)需求對(duì)物流服務(wù)提出了更高的要求。省新鎮(zhèn)依托現(xiàn)有物流運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)以及交通運(yùn)輸業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)優(yōu)惠政策，以南安觀音山現(xiàn)代物流園區(qū)為平臺(tái)，以福達(dá)物流有限公司為龍頭，鼓勵(lì)、扶持和引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加大投入，全鎮(zhèn)物流運(yùn)輸業(yè)新增加大型運(yùn)輸車輛達(dá)100多輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流服務(wù)水平進(jìn)一步得到提高。
現(xiàn)代物流與地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
    南安市委工作人員向記者介紹，南安具有明顯的產(chǎn)業(yè)特色。目前，已形成石材陶瓷業(yè)、紡織鞋服業(yè)、水暖閥門業(yè)、糧油食品業(yè)、紙品制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、光電信息業(yè)等重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)。中國(guó)石材城、中國(guó)水暖城、中國(guó)糧食城、閩臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)等專業(yè)市場(chǎng)揚(yáng)譽(yù)全國(guó)，形成了“兩區(qū)八大”產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)健擴(kuò)張�！按笊�產(chǎn)”需要“大流通”,現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，可以為現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展提供動(dòng)力保障及成本優(yōu)勢(shì)。目前，南安正處于新一輪發(fā)展的重要戰(zhàn)略時(shí)期，開發(fā)物流可大大壓縮企業(yè)資金占用和加快資金周轉(zhuǎn)。大力推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，對(duì)于做大做強(qiáng)支柱、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
    為順應(yīng)南安產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)大勢(shì)，南安市政府大力扶持建設(shè)一個(gè)區(qū)域性、專業(yè)化現(xiàn)代物流中心，南安市觀音山現(xiàn)代物流園區(qū)順勢(shì)而生。據(jù)了解，觀音山現(xiàn)代物流園區(qū)主要依托城市配送、生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等多元對(duì)象而規(guī)劃，其位于城市交通運(yùn)輸主要節(jié)點(diǎn)，提供綜合物流功能服務(wù)，主要服務(wù)于城市配送與區(qū)域運(yùn)輸。園區(qū)建設(shè)規(guī)劃范圍為東至泉三高速公路，南至漳泉肖鐵路，西至福興路、檀林溪，北至茂盛路，規(guī)劃總面積約4.49平方公里。園區(qū)以南安市為樞紐，以公路、鐵路、水運(yùn)、航運(yùn)為背景，水陸空并舉，干支線相結(jié)合，基本形成貫通全省、連接國(guó)內(nèi)、通向世界的物流運(yùn)輸體系，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成連接國(guó)內(nèi)的若干方式聯(lián)運(yùn)樞紐。
    據(jù)園區(qū)負(fù)責(zé)人黃志勇介紹，到目前為止，觀音山物流園區(qū)已經(jīng)完成項(xiàng)目一期征地2500多畝，其他征地工作正在有序進(jìn)行中。一些位列全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)的第三方物流企業(yè)如八方物流、盛輝物流等企業(yè)也紛紛派員前來考察，對(duì)觀音山“公鐵聯(lián)運(yùn)，無縫對(duì)接”的物流園區(qū)給予充分的肯定，并著手論證入駐事宜。其他產(chǎn)業(yè)包括汽車、鋼材市場(chǎng)等產(chǎn)業(yè)也將陸續(xù)進(jìn)駐。南安市發(fā)改局黃局長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)表示，希望更多優(yōu)秀的物流企業(yè)進(jìn)駐園區(qū)，共同致力于做大做強(qiáng)一方物流。