據(jù)中國之聲《央廣新聞》15時45分報道，如今車輛異地行駛已經(jīng)是一個越來越普遍的現(xiàn)象，去年我國共查處交通違章高達2.2億次，其中約有45%的違章就發(fā)生在異地。專家提出，應(yīng)加強公路交通信息化建設(shè)，讓異地交通違章處罰資金不再游離于監(jiān)管之外。相關(guān)情況連線中央臺記者趙明明。 
　　主持人：在異地繳費方面實施信息化，能帶來哪些積極的效果、又能避免哪些問題呢？ 
　　記者：最近我在國家電子計算機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心采訪時，中心主任羅洪元舉了一個河南的例子。河南省在國內(nèi)率先實現(xiàn)了公路異地繳費全省聯(lián)網(wǎng)，他們的異地繳費信息化系統(tǒng)應(yīng)用到了銀行、公安部門、財政部門和清算系統(tǒng)。一位鄭州的司機如果在洛陽出差的時候違反了交通規(guī)則，接到交警開具的裁決書后，可以回到鄭州的銀行繳費，而且繳完費后不到3分鐘，公安系統(tǒng)上的違章信息就會被消除。這個例子很明顯讓我們感受到異地繳費信息化系統(tǒng)給車主帶來的便捷。 
　　而這其實只是這套系統(tǒng)便民的一個方面。中國人民公安大學交通管理系主任翟潤平介紹說，在我們國內(nèi)更多的沒有實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的地方，異地繳費不但不方便，而且由于不同的地方指定繳費的銀行不同，財政部門往往不能及時監(jiān)督和掌控這些資金狀況。甚至有些地方還會出現(xiàn)駕駛?cè)瞬捎梅钦�常手段來解決違章問題，給一些相關(guān)部門的管理人員提供了以權(quán)力為籌碼謀取經(jīng)濟利益的機會，導致財政非稅收入大量流失。 
　　專家們呼吁，異地繳費對于駕駛?cè)藖碚f能節(jié)約油費，對于相關(guān)管理部門來說，節(jié)省辦公時間，而且還可以緩解公路交通壓力。所以，河南的做法值得在全國推廣。