3月26日，通過(guò)中國(guó)鐵建中鐵二十三局集團(tuán)石（家莊）武（漢）客運(yùn)專線湖北段TJI標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)者們歷時(shí)一年的艱苦奮戰(zhàn)，重點(diǎn)控制工期工程——跨（北）京珠（海）高速公路特大橋懸灌梁順利合龍。為保證由南向北架梁不擋道和2010年底順利貫通奠定了良好的基礎(chǔ)。 
　　石武鐵路客專特大橋，跨縱貫?zāi)媳钡木┲楦咚俟�路，長(zhǎng)913.99米，凈寬50米，凈高6米，主跨達(dá)100米，采用吊籃法懸灌梁施工。建設(shè)者們針對(duì)施工期為29個(gè)月，而武廣公司把工期壓縮為25個(gè)月，而跨京珠鐵路特大橋主體工程必須控制在12個(gè)月以內(nèi)。他們積極優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，以突出重點(diǎn)，組織專業(yè)化施工隊(duì)伍搶時(shí)間，全力保證進(jìn)度，不斷提升安全、質(zhì)量水平確保了節(jié)點(diǎn)工期的如期完成。