記者從煙臺國際機場獲悉，中國民用航空局日前正式批準了韓國韓亞航空公司開通韓國首爾-美國洛杉磯-煙臺-首爾定期貨運航線，韓亞航空的波音747大型貨機有望于今年參與煙臺航空貨運市場運營。此舉標志著煙臺航空運輸市場的第五航權正式對外開放，煙臺也成為繼北京、上海、廣州等城市后，全國第八個、山東省第一個開放第五航權的城市。 　　省內首獲“第五航權”
　　“這無疑為煙臺發展國際航空物流、打造膠東半島乃至全省通往歐美航空貨運‘橋頭堡’贏得了發展先機�！睙熍_國際機場一位負責人表示。
　　目前，外航在中國行使第五航權從事航空物流業務的公司有十家左右，主要集中在北京、上海、廣州、南京4個大城市。2004年中國民航總局曾批準廈門、�？�、三亞等城市第五航權開放，目前天津、武漢等大城市也正在積極爭取開放第五航權。
　　我市正式開放第五航權，意味著煙臺地區貨物將更快捷地運往國外，國外的航空公司也將開辟經煙臺中轉的航班，促進煙臺國際航空運輸更快發展�！澳壳�，包括一些國際巨頭公司在內的航空公司均對開通煙臺至歐美的國際貨運航線表示出極大興趣。”該負責人說。
　　芝加哥航線有望開通
　　歐美國際航空貨運，一直被煙臺視為實現國際航空貨運突破的重中之重。最近兩年來，我市對歐美市場的進出口貿易年均增長40%以上；由于沒有直達航班，部分歐美進出口貨物只能通過韓國和日本中轉分流。
　　時隔半年，機場集團公司副總經理吳紅光依然對去年煙臺至阿姆斯特丹國際貨班首航記憶猶新�！斑@條航線將煙臺與被譽為通往歐洲‘西大門’的阿姆斯特丹連接起來，對于煙臺經濟發展的拉動作用不可估量�！眳羌t光說，同年3月開通的煙臺經浦東至歐美的貨運班機，同樣為煙臺與歐美貨運的貨源組織、運營保障提供了豐富經驗。
　　日益豐富的貨源與良好的航空物流環境，正讓煙臺與國際貨運市場的聯系日益緊密。今年2月，揚子江快運航空公司開通韓國首爾經煙臺至青島的貨運航線。預計7月份開通的煙臺直飛美國芝加哥的貨運航線也正在緊張籌備中。
　　名詞解釋：第五航權
　　所謂第五航權，是指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經停，并且上下旅客和裝卸貨物，是極具經濟意義的航權。