中遠大連造船項目是中遠集團投資額最大的單體項目，投資總額近百億元，經過一年半的建設，一個現代化的造船基地初具雛形�；⒛暌潦�，中遠造船轉入了生產、建設同步推進期。
    大連中遠造船有限公司12萬平方米的船體車間，也是目前國內造船企業最大的船體車間�，F在大連中遠造船的首制船20.5萬噸的散貨船正在這里加緊制造。
    在長500多米的車間里，幾十臺新購進的大型起重機已開始投入使用，目前這個車間的主要設備已全都進廠，除個別設備還處在安裝調試階段外，大部分設備都已開始試生產。
    大連中遠造船工業有限公司船體車間主管陳雷表示“在國內的同行業來講，這是一個最先進的流程，設備的加工精度、生產效率、加工質量都是最好的�！�
    中遠造船大連基地的首制船DE001號上個月開始第一塊鋼板切割，現在，車間里切割、焊接等加工在同時進行。雖然眼下是試生產階段，每天鋼板的加工量只有18枚左右，型鋼只切割四、五根，但等離子切割、激光切割和HIVAS（哈瓦斯）焊接裝置等國際領先設備的高精度、高效率已令人刮目。眼前這臺型鋼切割機不但能保證20多米長的型鋼加工后精度誤差在正負1毫米內，而且大大提高了工作效率。
   在船體車間試生產的同時，大連中遠造船項目的工程建設也在按計劃有序推進。目前，1號舾裝碼頭、船體車間、2號裝焊車間已交付使用，管舾車間、兩個涂裝車間等單體工程主體已完工，長700米、深80米，建成后可同時建造兩艘30萬噸VLCC油輪的大塢也已初具規模。
   大連中遠造船工業有限公司工務部部長助理 曹冰：“現在整個大連中遠造船廠的建設工程已經完成了將近90%，今年上半年主要的工作任務是把后續的工程逐漸完善，兩個涂裝車間，兩個大型的船塢，計劃到今年6月末這些工程就會全部結束�！�
       2010年5月 中遠造船大連基地第二條船開工建造
       2010年6月 1號大塢建成投入使用
       2010年12月 第一條船下水