日前，第六屆中國船港服務星光榜評選結果揭曉，連云港港第六次成為國內五星級港口，以0.12分之差僅次于青島港排名五星級港口第2位。排在3至6位的港口分別是上海、天津、深圳和香港。 

　　2009年，是中國航運業最寒冷的一年，全球經濟危機將世界航運業打落到最底谷。嚴峻的生存現狀，使“服務―――生命力”這一星光榜所遵循的定律，在所有船港企業身上，再一次得到最深刻的驗證。如果說在世界海運繁榮期，服務問題已經成為港航企業快速發展最大的障礙，那么在世界海運供求雙方的市場地位發生換位時，服務問題將決定企業能否繼續生存。 

　　去年，江蘇沿海開發進入國家戰略，作為這一戰略實施的最前沿和主戰場，連云港港在全球經濟危機背景下依然保持強勁的發展勢頭。在外貿低迷、出口萎縮的情況下，大打“服務牌”，積極對接內貿市場，通過優質服務拉長產業鏈條，進而進一步拓展貨源市場。全年完成吞吐量1.13億噸，以13%的增幅位于全國沿海港口前列。在鞏固原有各貨種市場份額的同時，成為了全國有色金屬進口第一港，并躋身工程機械出口三大基地、汽車出口四大港口行列。 

　　由中國國際海運網、中國港航研究院主辦的“中國船港服務星光榜”近年來得到業界的廣泛關注。本次活動共收到在線投票30余萬份，各貿易公司、貨代公司、物流企業、港航研究單位對參與評選的百家船港企業從服務態度、服務規范、服務能力、服務效率、港口收費等5個方面的綜合表現進行盤點。連云港港憑借2009年的優異表現，自2004年以來連續第六次蟬聯五星級港口殊榮。