福州利亞船舶工程有限公司位于平潭島，原來是一家民營小型船舶修理廠，在當地政府大力支持下，著手對企業進行大規模、高起點、高投入的總體規劃，投入巨資進行技術改造，陸續建成先進船舶生產基地，可承接5萬-7萬噸國際標準鋼質船舶。目前，公司依托福建馬尾造船股份公司對外承接造船訂單，三年來完工出廠8艘工程船；2009年完成工業總產值8.2億元，同比增長2.3倍，成為福建船舶工業的生力軍。
    位于龍海紫泥造船工業走廊的龍海富雄船業有限公司，也是一家民營小型船舶企業。在國際船市疲軟的形勢下，他們緊緊把握自身定位，不與大廠爭市場，而把目光盯住身邊廣闊的市場，截至去年底，成功交付新船25艘，創造了小船廠也能多接訂單、多交船的奇跡。
    富雄船業把擴大內需納入自己視野中，做好建筑行業需要大量砂石運砂船的文章，積極承接1000噸以上自卸式運砂船業務，去年共向用戶交付21艘自卸式運砂船。
    在兩岸“大三通”的背景下，金門同胞來廈門鼓浪嶼旅游的人員越來越多，對小型旅游船的需要量也隨之增加。富雄船業瞄準廈門鼓浪嶼旅游船市場，承接了312客位旅游船的建造業務，精心組織建造，現已交付3艘。
    龍海周邊海洋漁業資源非常豐富，捕撈業極為興旺，這又給富雄船業極好機會，先后承接了龍海、東山等周邊漁民的漁船建造任務，目前已交付1艘捕撈拖網漁船。據了解，該公司今年還將交付2艘捕撈拖網漁船、2艘28米小游輪、5艘自卸式運砂船等，還有十幾艘新船等待開工建造，2010年的生產任務已排滿。