記者從南京市港口管理局獲悉，由南京通向入海口的12.5米深水航道工程啟動在即。工程完工后，5萬噸級海輪可全天候直達南京，7萬噸級散貨船乘潮減載也能直達南京。
 據南京市港口管理局相關負責人介紹，南京港是全國沿海主要港口和對外開放一類口岸，2005年便已邁入全國億噸深水大港行列，2007年跨入全國百萬標箱港口之列。截至2009年年底，南京港擁有生產性泊位259個，年通過能力達1.57億噸。
 目前，長江10.5米深水航道已貫通南京，可滿足3萬噸級海輪通航以及5萬噸級海輪乘潮通過的要求。但受鎮江尹公洲水道制約，南京港尚未實現3萬噸級海輪全天候通航，大型海輪進江不能直達南京。這增加了航運物流成本，制約了包括南京在內的地區經濟發展。
 “由南京通向入�？诘�12.5米深水航道工程啟動在即。”南京市港口管理局相關人士表示，12.5米深水航道整治上延至南京，不僅對南京的經濟將產生巨大影響，對整個長江沿線的交通運輸業以及西部大開發也有著重要意義。對南京港來說，12.5米深水航道整治工程實施后，第四代集裝箱船和5萬噸級海輪能全天候直達南京，7萬噸級散貨船乘潮減載能直達南京，長江南京以下航道通過能力將達到15億噸左右，相當于滬寧鐵路目前貨運量的20倍。