春節(jié)物流喜憂(yōu)參半
2010-3-4 2:18:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者 王若懿
按傳統(tǒng)意義來(lái)說(shuō)，元宵節(jié)一過(guò)，春節(jié)也就基本結(jié)束了。年味漸散，也預(yù)示著緊張而繁忙的春節(jié)物流即將告一段落。每年的春節(jié)，人流、物流都是個(gè)備受關(guān)注的大課題。人員能否順利出行、貨物能否準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸，都影響著人們迎接春節(jié)的心情。因此，從春節(jié)前夕，國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)便為做好春節(jié)運(yùn)輸積極制定計(jì)劃，開(kāi)展諸多舉措，最大限度為營(yíng)造順暢、安全的運(yùn)輸環(huán)境提供保障。
客流運(yùn)輸高峰頻現(xiàn)
作為春節(jié)的重要一環(huán)，春運(yùn)的順暢與否備受關(guān)注。鐵路春運(yùn)從拉開(kāi)帷幕到現(xiàn)在，已過(guò)大半，運(yùn)送旅客數(shù)量依然居高不下。日前，記者從鐵道部了解到，截至2月20日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客數(shù)繼續(xù)維持在600萬(wàn)以上，達(dá)到628萬(wàn)人。自1月30日春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)突破1億大關(guān)，達(dá)到1.03億人，日均發(fā)送旅客470萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)4.2%。截至2月28日，春運(yùn)的第30天，全國(guó)鐵路當(dāng)日發(fā)送旅客550.2萬(wàn)人，同比增加129.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)30.7%。其中跨局直通旅客226.1萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)31.3%；各鐵路局管內(nèi)旅客319.1萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)31.8%。當(dāng)日全國(guó)鐵路開(kāi)行臨客800列。其中，直通臨客417列。
此外，為打擊倒票行為，鐵路部門(mén)推出了火車(chē)票實(shí)名制。這成為今年春運(yùn)的一項(xiàng)新內(nèi)容。然而實(shí)名制實(shí)行之后，效率低下、技術(shù)落后等等問(wèn)題立馬凸顯，而且，車(chē)票上泄露的個(gè)人信息，也令一紙車(chē)票成為不法分子利用的工具。因此，實(shí)名制如何進(jìn)行，其功效該如何發(fā)揮，人們拭目以待。
正月初十，全國(guó)道路水路也迎來(lái)第二波返程客流高峰。從道路客流量地區(qū)分布來(lái)看，四川、河南、安徽、陜西、江蘇、上海、天津、北京和山東等勞動(dòng)力輸入和輸出省份增長(zhǎng)較快，與去年同期相比增長(zhǎng)幅度都在10%左右。
航空部門(mén)則在2010年春運(yùn)黃金周期間，迎來(lái)了航空旅客增速較高的時(shí)期，并創(chuàng)歷史較高水平。記者了解到，2010年春運(yùn)黃金周期間，航空旅客吞吐量接近20%的同比增速，達(dá)到歷史較高的增長(zhǎng)水平，較2009年、2008年春運(yùn)黃金周增長(zhǎng)情況顯著改觀。
不過(guò)，今年，雨雪、大霧天氣也為春運(yùn)增加了不少難度，鐵路、航運(yùn)、水運(yùn)、道路運(yùn)輸因此受阻，一度發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。如何做足準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)天氣狀況，便成為來(lái)年春運(yùn)的新課題。
物資運(yùn)輸年味十足
物資運(yùn)輸是保障居民歡度春節(jié)的關(guān)鍵所在。承擔(dān)重要運(yùn)輸任務(wù)的公路、鐵路、航空等均在此期間發(fā)揮了重要作用，今年的春節(jié)物資運(yùn)輸可謂是“年味十足”。
春節(jié)前夕，全國(guó)各地便呈現(xiàn)出一派紅紅火火迎接新春佳節(jié)的熱鬧景象，水果、蔬菜、肉類(lèi)、日用百貨等物資成為老百姓采購(gòu)年貨的重點(diǎn)。因此，有關(guān)部門(mén)加大對(duì)節(jié)日物資的運(yùn)力傾斜，讓節(jié)日物資更好、更快地走進(jìn)市場(chǎng)。其中，中鐵快運(yùn)股份有限公司積極組織，將臺(tái)灣的糖酒食品、新疆的干果產(chǎn)品、昆明的鮮花等44萬(wàn)件13184噸節(jié)日物資在春節(jié)前迅速運(yùn)往全國(guó)各地，米面、糧油、水果等物資運(yùn)輸也進(jìn)行得有條不紊。
春節(jié)期間，物資運(yùn)輸進(jìn)入了更為繁忙的時(shí)期。記者了解到，鐵路部門(mén)采取“南客北貨”的春運(yùn)戰(zhàn)略，利用時(shí)間差、地區(qū)差，抓住大年三十至正月初三臨客開(kāi)行不多的時(shí)機(jī)，大力組織貨運(yùn)裝車(chē)。2月19日，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到1003.6萬(wàn)噸，創(chuàng)單日貨物發(fā)送量的歷史新高。與此同時(shí)，全路繼續(xù)高度關(guān)注電煤、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。2月19日，我國(guó)主要煤運(yùn)通道大秦鐵路再創(chuàng)單日發(fā)送量歷史新高，達(dá)到116.36萬(wàn)噸。有關(guān)部門(mén)還采取多項(xiàng)措施確保了大量煙花、爆竹的運(yùn)輸安全。
此外，航空貨運(yùn)、水運(yùn)、道路運(yùn)輸為滿(mǎn)足春節(jié)物資需求亦發(fā)揮重要作用，為廣大居民安度春節(jié)提供了有力保障。
快遞放假網(wǎng)購(gòu)斷檔
隨著網(wǎng)購(gòu)在人們生活中的重要性逐漸增加，上網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)新年禮物成為如今春節(jié)的一個(gè)新消費(fèi)方式。但由于多數(shù)快遞企業(yè)過(guò)年放假，物流再次成為“購(gòu)與銷(xiāo)”的瓶頸所在，給人們的節(jié)日生活帶來(lái)了不便。
據(jù)了解，春節(jié)期間不少快遞企業(yè)都放了假。有的地區(qū)，除了郵局外，絕大多數(shù)快遞企業(yè)均不營(yíng)業(yè)。因此，春節(jié)期間多家網(wǎng)上商城不得不暫停業(yè)務(wù)。一家網(wǎng)上商場(chǎng)的負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)有很多人希望通過(guò)本地下單、異地送貨的方式，給家人送去一份春節(jié)禮物，但卻因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，今年春節(jié)，申通、圓通、順豐等快遞公司紛紛宣布照常接單，為網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)物流服務(wù)提供了一定的支持，同時(shí)避免了往年節(jié)后快遞成堆造成送件時(shí)間太晚的問(wèn)題。但從總體上看，由于人手不足，這些不歇業(yè)的快遞公司上門(mén)取件和派件的時(shí)間比平時(shí)還是要慢一些，而且送貨范圍明顯縮小，送達(dá)時(shí)間也不能保證。圓通還在其官網(wǎng)上表示，春節(jié)期間需要額外收取適當(dāng)?shù)墓?jié)日服務(wù)費(fèi)。
