□本報(bào)記者范云兵
“我國與冷藏控溫相關(guān)的物流尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，各環(huán)節(jié)之間相互獨(dú)立，還沒有形成一個(gè)完整的體系。”上海領(lǐng)鮮物流有限公司總經(jīng)理殷海平告訴記者，液態(tài)奶的冷鏈，相比固體易腐食品，對(duì)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的要求更加嚴(yán)格，發(fā)展難度也更大。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前有乳品生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸，這極大豐富了廣大消費(fèi)者的餐桌。液態(tài)奶的流通需要完善的冷鏈作保障，而我國奶業(yè)冷鏈的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于奶產(chǎn)品需求的增長，加之地域遼闊，就更增加了奶業(yè)冷鏈發(fā)展的難度。為此，國家管理部門制定、批復(fù)了大量的法規(guī)政策、行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)了液態(tài)奶物流各環(huán)節(jié)的銜接管理，促進(jìn)了奶業(yè)冷鏈的發(fā)展。
    上海領(lǐng)鮮物流有限公司 （以下簡稱領(lǐng)鮮物流）作為一家乳品物流企業(yè)，在多年的發(fā)展過程中，不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過“365×24”的規(guī)范、專業(yè)服務(wù)，打造出了自己的核心競爭力。
專業(yè)成就發(fā)展
    領(lǐng)鮮物流成立于2003年，其前身為光明乳業(yè)股份有限公司下屬的物流事業(yè)部。
    1997年，光明將上海分散于各個(gè)工廠的車隊(duì)、倉庫整合起來，統(tǒng)一管理，成立了光明乳業(yè)物流事業(yè)部。隨著光明乳業(yè)產(chǎn)品市場覆蓋面的不斷擴(kuò)大，其物流綜合能力也不斷增強(qiáng)，逐漸形成了一個(gè)極具競爭力的物流網(wǎng)絡(luò)體系。
    隨著光明物流的發(fā)展，2003年光明乳業(yè)正式成立了“上海領(lǐng)鮮物流有限公司”，以光明物流為管理母體，依靠光明乳業(yè)多年來在冷鏈物流方面的規(guī)范、流程、經(jīng)驗(yàn)和物流配送網(wǎng)絡(luò)，面向社會(huì)為冷藏、冷凍物流提供全方位的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了光明乳業(yè)物流事業(yè)部從“企業(yè)物流”走出面向冷鏈?zhǔn)袌龅摹拔锪髌髽I(yè)”的第一步。“物流的概念已經(jīng)漸漸地為大家所熟知，但在物流前加上‘冷鏈’二字，就代表其要求具有一定的專業(yè)性、規(guī)范性和強(qiáng)制性。”殷海平說，領(lǐng)鮮物流及其母體光明物流這些年在冷鏈物流方面的發(fā)展，正是基于專業(yè)和規(guī)范。
    領(lǐng)鮮物流結(jié)合自身特點(diǎn)，近年來在冷鏈物流方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在倉儲(chǔ)能力、配送能力、企業(yè)信息化能力方面的資源建設(shè)，以及管理能力建設(shè)和企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作上。
    通過這些年的市場拓展，領(lǐng)鮮物流已經(jīng)擁有雨潤、萬威客、旭陽、避風(fēng)塘、香特莉、良友便利、光明便利等眾多客戶，業(yè)務(wù)范圍覆蓋上海及長三角一線和二線城市，在華東地區(qū)擁有超過16個(gè)配送中心，能為客戶提供全年無休的冷藏冷凍倉儲(chǔ)、分揀、輸配送服務(wù)，并且和光明物流在網(wǎng)絡(luò)、硬件資源上相互共享，在信息、技術(shù)等方面互為補(bǔ)充、共同發(fā)展。
    “當(dāng)然，領(lǐng)鮮物流在發(fā)展過程中，面對(duì)光明乳業(yè)主營客戶和眾多第三方客戶，也深深地感受到了一種壓力。”殷海平時(shí)刻充滿了危機(jī)意識(shí)。
    在易腐食品生產(chǎn)、流通企業(yè)的發(fā)展過程中，客戶業(yè)務(wù)在地域上、數(shù)量上不斷擴(kuò)大，要求作為合作方的物流商在物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上配合延伸；客戶對(duì)產(chǎn)品在物流過程中的環(huán)境、溫度等要求不斷提高，對(duì)于產(chǎn)品的物流增值服務(wù)要求也在不斷提高，物流商的服務(wù)也要隨之更加規(guī)范和專業(yè)。
明確市場定位
    起初，很多大型的企業(yè)物流和物流企業(yè)往往是一套班子、兩塊牌子,領(lǐng)鮮物流同樣如此。企業(yè)物流憑借其產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)所搭建的物流網(wǎng)絡(luò)，為物流企業(yè)發(fā)展?fàn)I造資源優(yōu)勢(shì)；物流企業(yè)憑借其市場化運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)物流發(fā)展注入新知識(shí)和新理念。
    領(lǐng)鮮物流的成立，是實(shí)現(xiàn)光明乳業(yè)物流事業(yè)部從“企業(yè)物流”走出面向冷鏈?zhǔn)袌龅摹拔锪髌髽I(yè)”的第一步，如何確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略和市場定位才是更為關(guān)鍵的。
    在發(fā)展以及運(yùn)作過程中，領(lǐng)鮮物流首先要面對(duì)的問題就是如何整合光明物流的資源優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)鮮物流作為一家第三方物流公司，在上海地區(qū)擁有一定數(shù)量的冷藏車，在服務(wù)于第三方客戶時(shí)也會(huì)遇到因銷量波動(dòng)而帶來的運(yùn)量變化問題，這時(shí)光明物流在上海地區(qū)擁有的約200輛冷藏車就可以起到“蓄水池”作用。由于是內(nèi)部資源調(diào)用，具有極大的成本優(yōu)勢(shì)。
    領(lǐng)鮮業(yè)務(wù)拓展到華東地區(qū)，擁有了大量社會(huì)加盟的冷藏車。在實(shí)際操作過程中，領(lǐng)鮮物流借助光明物流的華東配送網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行分配和監(jiān)控，具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)拓展和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控優(yōu)勢(shì)。
    除此之外，資源整合的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在倉儲(chǔ)資源共享、送貨通路共享等諸多方面，這也幫助光明物流由成本節(jié)約主導(dǎo)型向利潤創(chuàng)造型的轉(zhuǎn)變。
    而在逐步整合企業(yè)物流的資源后，物流企業(yè)要明確自己的核心競爭能力：自身能力在配送、干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)保管還是上述能力的整合？有沒有可能利用客戶的需求拓展自己的能力？“當(dāng)然，確定核心競爭力的前提是要做大量的市場調(diào)查。”殷海平分析，食品安全催化冷鏈物流的發(fā)展，超過六成的食品加工企業(yè)有意選擇新的物流服務(wù)商，其中又有接近七成的企業(yè)希望選擇綜合物流企業(yè)；超市、便利店和大賣場為冷藏冷凍食品銷售主要通路，也是食品冷鏈物流的主要配送終端。目前將冷藏、冷凍產(chǎn)品送至終端網(wǎng)點(diǎn)的任務(wù)仍主要由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)，但地域上的小規(guī)模冷鏈物流外包情況較多；既擁有大量物流設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大的全程物流設(shè)計(jì)能力的綜合型公司發(fā)展空間最大。
    因此，結(jié)合自身的實(shí)際情況，便有了領(lǐng)鮮物流的市場定位：以長三角為主要區(qū)域，以食品生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及零售商為服務(wù)對(duì)象，以冷藏、冷凍兩個(gè)溫度帶為主要業(yè)務(wù)，提供市內(nèi)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)，進(jìn)而延伸至庫內(nèi)加工、代收貨款等增值服務(wù)，最終提供解決方案。“領(lǐng)鮮物流通過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)布局每天完成華東地區(qū)大量終端網(wǎng)點(diǎn)的配送任務(wù)，服務(wù)時(shí)間段為‘365×24’，這種能力一旦建立起來就成為企業(yè)的核心競爭力。當(dāng)然，這種能力并非在短期內(nèi)能建立起來的。”殷海平說。
做區(qū)域領(lǐng)袖
    目前，領(lǐng)鮮物流在華東地區(qū)建立了較為完整的物流網(wǎng)絡(luò)，可以覆蓋華東地區(qū)一線和大部分二線城市的商超、賣場、便利店以及其他各類終端網(wǎng)點(diǎn)。華東四省市（江浙滬皖）每日可達(dá)配送網(wǎng)點(diǎn)17000個(gè)網(wǎng)絡(luò)配置：華東共有16個(gè)RDC和DC，每個(gè)配送中心都有獨(dú)立的倉庫和車隊(duì)；總共擁有1.2萬平方米的冷庫和400輛冷藏車；并形成了輸送+配送的物流模式。
    而在新的發(fā)展規(guī)劃中，領(lǐng)鮮物流根據(jù)自身特點(diǎn)和能力所在，結(jié)合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，樹立了更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)：成為長三角的區(qū)域物流領(lǐng)袖、食品物流專家，形成冷鏈城際輸送、冷鏈?zhǔn)袃?nèi)配送的區(qū)域規(guī)模服務(wù)優(yōu)勢(shì)，為上下游食品供應(yīng)商打造一條安全、迅捷、智能化的多溫度帶供應(yīng)鏈。
    為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，領(lǐng)鮮物流將進(jìn)一步健全網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的專業(yè)化、規(guī)范會(huì)發(fā)展。“要保持產(chǎn)品品質(zhì)，需要在冷鏈物流過程中體現(xiàn)溫度控制的專業(yè)化，在合適的溫度環(huán)境下存儲(chǔ)、運(yùn)輸產(chǎn)品，要有先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施。”殷海平說，冷庫是整個(gè)冷鏈物流中的“源頭”，是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
    其實(shí)，領(lǐng)鮮物流很早就開始投資建設(shè)冷庫、購置冷藏車輛，并逐漸形成自己的冷庫選址、建造標(biāo)準(zhǔn)及冷藏車采購標(biāo)準(zhǔn)。為降低運(yùn)作成本形成內(nèi)部資源共享，在倉庫設(shè)備設(shè)施選型上要求標(biāo)準(zhǔn)化，如統(tǒng)一的倉板、貨架、周轉(zhuǎn)箱等等。而在車輛選型上，結(jié)合城市配送特性確定了自己的高標(biāo)準(zhǔn)。
    有了發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)，冷鏈物流企業(yè)所需發(fā)展的就是符合自己市場定位的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，而這種網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用在操作中需要體現(xiàn)出規(guī)范性。領(lǐng)鮮物流在成立之初就確定了自己需要建立規(guī)范運(yùn)作體系、進(jìn)行規(guī)范化運(yùn)作的要求，具體體現(xiàn)在企業(yè)管理、冷鏈控制、質(zhì)量管理體系、運(yùn)營模式上。
    在管理上，領(lǐng)鮮物流不斷摸索建立規(guī)范的管理制度，由于物流行業(yè)基層人員素質(zhì)往往較低，所以尤為重要的是抓基層建設(shè)，抓實(shí)效管理。冷鏈控制方面，領(lǐng)鮮物流參照光明物流的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，建立了公司總部、事業(yè)部管理和現(xiàn)場作業(yè)的三級(jí)質(zhì)量控制體系。運(yùn)營模式上，領(lǐng)鮮物流服務(wù)于上游客戶，運(yùn)作于下游網(wǎng)點(diǎn)或終端，著力于建立一個(gè)共同配送的冷鏈物流平臺(tái)。“為實(shí)現(xiàn)區(qū)域冷鏈物流領(lǐng)袖的目標(biāo)，我們將把專業(yè)化和規(guī)范化做得更細(xì)，全力打造自己的核心競爭力。”殷海平表示。