建議人：省人大常委會委員李益湘 
　　現(xiàn)狀：大建設(shè)以來，一大批路橋工程極大地緩解了合肥城市交通壓力，市民普遍感到路寬了、城美了，然而道路擁堵狀況改善不明顯。 
　　建議：對未按現(xiàn)代城市交通體系規(guī)劃建設(shè)的道路重新規(guī)劃、改造，積極謀劃暢通二環(huán)，逐步實施“朝九晚五”工作制。 
　　合肥主城區(qū)經(jīng)常堵車，市民深有體會。為解決這一問題，省人大常委會委員、省國土資源廳教授級高工李益湘給出一攬子建議，其中一條就是加快省直機(jī)關(guān)、市直機(jī)關(guān)向新區(qū)搬遷的進(jìn)程，將老城區(qū)讓位于商業(yè)區(qū)，逐步降低環(huán)城路以內(nèi)的人口密度。 
　　李益湘介紹，大建設(shè)以來，金寨路高架、長江路改造等一大批路橋工程，極大地緩解了城市交通壓力，市民普遍感到路寬了、城美了，然而道路擁堵狀況改善不明顯，有時堵車更加嚴(yán)重。打車難、騎車難、乘公交難、開私家車更難，在交通高峰期，從合肥東到西開車需要一個多小時，甚至超過到六安的時間。分析堵車原因，李益湘認(rèn)為，這與城市道路交通規(guī)劃缺乏前瞻性、汽車銷量大增、現(xiàn)有路網(wǎng)不完善、以往道路建設(shè)投入不足、施工、交通管理水平不高、公眾交規(guī)意識不高有關(guān)。 
　　為緩解合肥堵車問題，李益湘建議，應(yīng)超前規(guī)劃城市道路及交通系統(tǒng)，對未按現(xiàn)代城市交通體系規(guī)劃建設(shè)的道路重新規(guī)劃、改造。同時，加大城市道路建設(shè)，當(dāng)務(wù)之急是加快在建的三條高架、暢通一環(huán)東段等重點工程建設(shè)，并積極謀劃暢通二環(huán)，以及南北、東西快速通道建設(shè)，打通望江路等斷頭路，改造人字路，構(gòu)筑暢通的交通路網(wǎng)。另外，在主城區(qū)的省直機(jī)關(guān)、市直機(jī)關(guān)應(yīng)加快向新區(qū)搬遷。同時，還可錯開上下班，逐步實施“朝九晚五”工作制，加強(qiáng)交規(guī)管理，提升車輛駕駛?cè)伺c行人的交規(guī)意識。