“隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，商貿(mào)流通有了快速發(fā)展，但如果我國能夠建‘國家級商貿(mào)區(qū)’，和‘國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)’‘國家級高新技術開發(fā)區(qū)’形成三足鼎立之勢，就可以最大限度加速流通，拉動內(nèi)需。”全國人大代表、湖北省統(tǒng)計局副局長葉青接受記者采訪時表示。 
　　據(jù)介紹，目前我國只有“國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)”與“國家級高新技術開發(fā)區(qū)”。但隨著改革開放的深入和拉動內(nèi)需的要求，如何在流通領域深化改革，成為
　　各地的一個訴求。
　　“現(xiàn)在我國要加強對商貿(mào)流通問題的認識，如何在創(chuàng)造產(chǎn)品的同時，創(chuàng)造一種商貿(mào)價值，是中國經(jīng)濟走向成熟的關鍵。”葉青說，重視商貿(mào)問題，是拉動內(nèi)需的重要步驟，由于流通不暢造成的成本增加，也提高了消費價格。
　　“產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費，如果流通不暢通會增加流通成本。目前我國很多商品集中在城市，縣級市場商品都不發(fā)達。”葉青說，建議國家能夠總結成功商貿(mào)區(qū)的模式并制訂
　　標準進一步推廣，比如研究浙江義烏在服務業(yè)、稅收等方面享受哪些優(yōu)惠和政策，建立一個市場扎堆，以物流為中心的經(jīng)濟區(qū)域，覆蓋全國，或者主要覆蓋東部、中部、西部、東北等地區(qū)。涉及所有為商貿(mào)物流服務的產(chǎn)業(yè)鏈條，包括金融、電子商務、加工整理等，就可以最大限度地降低物流成本，降低商品價格。
　　他還建議，“國家級商貿(mào)區(qū)”的數(shù)量可以分步確定，初步可先考慮篩選15個左右，最后總數(shù)在50個—55個之間，與開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的數(shù)量相匹配。據(jù)新華社