空間布局
  1.打造 “一帶兩通道”物流格局
    發(fā)揮河北的地理優(yōu)勢(shì)，打造“一帶兩通道”，即：以服務(wù)京津?yàn)橹攸c(diǎn)，覆蓋廊坊、保定等環(huán)京津地區(qū)的“環(huán)京津物流產(chǎn)業(yè)帶”；以唐山港、秦皇島港為龍頭，覆蓋唐山、秦皇島、承德、張家口等市，連接蒙西、晉北等縱深腹地的“冀東物流通道”；以黃驊港為龍頭，覆蓋滄州、衡水、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲等市，連接晉中南、魯西北、豫北等廣闊腹地的“冀中南物流通道”。
    按照差異化發(fā)展的要求，培育物流節(jié)點(diǎn)城市。強(qiáng)化石家莊、唐山、邯鄲和滄州等作為省內(nèi)重要物流節(jié)點(diǎn)城市作用，進(jìn)一步提升服務(wù)功能，推動(dòng)要素集聚，增強(qiáng)帶動(dòng)能力。把石家莊培育成為物流的創(chuàng)新、信息、研發(fā)、金融和人才培養(yǎng)中心，把唐山培育成為區(qū)港聯(lián)動(dòng)的外向型物流樞紐，把邯鄲培育成為晉冀魯豫區(qū)域綜合物流集散中心，把滄州培育成為大宗商品物流樞紐。其他各區(qū)市要圍繞各自資源稟賦、區(qū)位特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，明確功能定位，實(shí)施錯(cuò)位發(fā)展，培育成為各具特色的地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)。
    2.推進(jìn)三類物流集聚區(qū)建設(shè)
    依托交通樞紐、生產(chǎn)基地和重要商品集散地，著力推進(jìn)物流集聚區(qū)建設(shè)，培育壯大物流載體。
    ——交通樞紐型物流集聚區(qū)。著眼于國家構(gòu)建“東北－關(guān)內(nèi)”、“東部沿�！�西北地區(qū)”等重大物流通道，加快建設(shè)海港、內(nèi)陸港、空港物流集聚區(qū)，推進(jìn)港口－腹地互動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展，增強(qiáng)物流集疏能力。
    海港物流集聚區(qū)：強(qiáng)化唐山港、秦皇島港、黃驊港龍頭帶動(dòng)作用，完善和提升港口集疏功能，壯大鋼鐵、裝備制造、石化、煤炭等產(chǎn)業(yè)物流，擴(kuò)大集裝箱、雜貨運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)曹妃甸國際物流、秦皇島海港物流、中鋼濱海礦石物流等重大項(xiàng)目。
    內(nèi)陸港物流集聚區(qū)：建設(shè)石家莊內(nèi)陸港國際保稅物流園區(qū)，增強(qiáng)集裝箱倉儲(chǔ)、配送、加工、保稅、信息等“大通關(guān)”能力。謀劃建設(shè)邯鄲、承德、保定、張家口等一批內(nèi)陸港項(xiàng)目。空港物流集聚區(qū)：著眼壯大空港經(jīng)濟(jì)實(shí)力，依托石家莊、邯鄲等機(jī)場(chǎng)，謀劃建設(shè)空港物流項(xiàng)目，提升物流服務(wù)功能。重點(diǎn)圍繞北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，謀劃融航空物流、國際商務(wù)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為一體的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造新的開放門戶。
    ——產(chǎn)業(yè)基地型物流集聚區(qū)。著眼于提升支柱產(chǎn)業(yè)競爭力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加快建設(shè)鋼鐵、裝備制造、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)，構(gòu)建以訂單為核心的物流供應(yīng)鏈體系。
    鋼鐵產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)：建設(shè)唐山鋼鐵物流、邯鄲鋼鐵物流、承德礬鈦鋼鐵物流等項(xiàng)目，謀劃鋼鐵電子交易中心，建設(shè)鋼材期貨交割庫，努力形成全國性鋼鐵產(chǎn)品的采購分撥中心、信息中心和價(jià)格形成中心。
    裝備制造產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū)：加快建設(shè)新興鑄管物流、哈動(dòng)力裝備物流、長城汽車物流、宣工機(jī)械物流、河北電機(jī)物流等項(xiàng)目，銜接產(chǎn)業(yè)鏈條，提升裝備制造業(yè)核心競爭力。
    ——商貿(mào)集散型物流集聚區(qū)。著眼擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)，拓展物流網(wǎng)絡(luò)，依托商貿(mào)集散地和大型商品交易市場(chǎng)，大力發(fā)展商貿(mào)物流。
    城市倉儲(chǔ)配送物流集聚區(qū)：結(jié)合推進(jìn)城鎮(zhèn)面貌“三年大變樣”，在各大中城市城郊結(jié)合部布局和建設(shè)倉儲(chǔ)配送物流集聚區(qū)，推動(dòng)物流要素集聚。引導(dǎo)大型商貿(mào)、連鎖、電子商務(wù)、快遞等企業(yè)物流配送基地外遷。
    大型商品交易市場(chǎng)物流集聚區(qū)：依托石家莊新華集貿(mào)、南三條、白溝箱包、永年標(biāo)準(zhǔn)件、安平絲網(wǎng)、清河羊絨、臨西軸承、孟村管件等大型商品交易市場(chǎng)，建設(shè)和完善配套物流項(xiàng)目，培育一批綜合性交易平臺(tái)和專業(yè)性物流集聚區(qū)。
發(fā)展重點(diǎn)
    圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局，著力實(shí)施“六大工程”，加快培育新的增長點(diǎn)。
    1.物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程
    引導(dǎo)大型制造業(yè)企業(yè)借鑒峰峰集團(tuán)和開灤物流模式，按照現(xiàn)代物流理念和技術(shù)改造現(xiàn)有采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)流程，提高對(duì)市場(chǎng)的快速響應(yīng)能力，外包物流業(yè)務(wù)，培育物流市場(chǎng)。支持河北鋼鐵、冀中能源等大型企業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)物流，在此基礎(chǔ)上，提供社會(huì)化物流服務(wù)。支持大型物流企業(yè)與山海關(guān)造船、保定變壓器等大型制造業(yè)企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進(jìn)雙方通過物流融資和物流加工等方式有效對(duì)接。組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范工程，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
    2.第三方物流壯大工程
    加快培育一批與河北省構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相配套的第三方物流企業(yè)，鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)整合功能、延伸服務(wù)，拓展增值服務(wù)和高端服務(wù)，提升物流業(yè)對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的服務(wù)和支撐能力。做大做強(qiáng)邯運(yùn)、滄運(yùn)、河北物流、郵政物流等20家專業(yè)化水平較高的第三方物流企業(yè)，支持其通過改組改造和兼并重組，提高組織化、規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化程度和服務(wù)質(zhì)量，努力形成知名物流品牌，積極開拓境內(nèi)外物流市場(chǎng)。積極引進(jìn)巴西淡水河谷、中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)、深圳赤灣等名企到河北建設(shè)物流項(xiàng)目，促進(jìn)河北與國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)有效對(duì)接。
    3.城鄉(xiāng)物流一體化工程
    適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展需要，完善面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)河北保龍倉、唐山華盛等一批城市物流配送項(xiàng)目。依托“萬村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”，完善農(nóng)資和農(nóng)村日用消費(fèi)品物流網(wǎng)絡(luò)；引導(dǎo)城市連鎖企業(yè)向農(nóng)村地區(qū)布局經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，加快建設(shè)國大“36524”、河北好日子、承德福滿家等12個(gè)城鄉(xiāng)一體化物流配送項(xiàng)目。發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加快建立覆蓋城鄉(xiāng)、方便生產(chǎn)生活的快遞物流服務(wù)體系。
    4.大宗商品專項(xiàng)物流工程
    依托骨干企業(yè)謀劃建設(shè)大型鋼鐵和煤炭交易中心，完善能源、原材料物流服務(wù)功能，提高石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品等大宗商品集散能力和效率。深入實(shí)施糧食物流規(guī)劃，加快跨區(qū)域糧食物流通道和重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，依托大型農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸?shù)壤滏溛锪髟O(shè)施。推行醫(yī)藥集中采購和統(tǒng)一配送，加快發(fā)展醫(yī)藥物流。規(guī)范化學(xué)危險(xiǎn)品物流，建立健全化學(xué)危險(xiǎn)品物流安全監(jiān)控體系。加強(qiáng)應(yīng)急物流設(shè)施建設(shè)，制定應(yīng)急物流預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件的能力。
    5.物流基礎(chǔ)設(shè)施配套工程
    著眼優(yōu)化現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)物流功能完善、集疏運(yùn)通暢的港群基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系，完善以鐵路、公路主干線為支撐的陸運(yùn)服務(wù)體系，推進(jìn)唐山、秦皇島、承德、張家口等機(jī)場(chǎng)建設(shè)。依托港口、鐵路和公路貨站、機(jī)場(chǎng)等交通運(yùn)輸設(shè)施，謀劃建設(shè)一批大型集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)站，推進(jìn)多種運(yùn)輸方式無縫連接。整合現(xiàn)有倉儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快盤活存量資產(chǎn)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足物流組織與管理服務(wù)的需要。
    6.物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化工程
    加快推廣應(yīng)用國家物流標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)企業(yè)采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流計(jì)量、貨物分類、物品標(biāo)識(shí)、工具裝備、作業(yè)流程等，提高物流標(biāo)準(zhǔn)化程度。加快推廣自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)交換、全球衛(wèi)星定位、智能交通等物流信息技術(shù)。建立健全金融、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、郵政等部門物流信息共享機(jī)制，建設(shè)一批跨區(qū)域、跨行業(yè)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。加快邯運(yùn)物流綜合服務(wù)平臺(tái)、滄運(yùn)環(huán)渤海物流信息服務(wù)平臺(tái)等國債項(xiàng)目建設(shè)，培育壯大一批物流信息服務(wù)企業(yè)。 （摘自 《2010中國物流發(fā)展報(bào)告資料匯編》）