長(zhǎng)鋼瑞達(dá)公司創(chuàng)冶金焦成分指標(biāo)新低
2010-3-5 1:57:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
通訊員 索志萍 程愛(ài)玲
首鋼長(zhǎng)鋼公司瑞達(dá)公司在提高焦炭強(qiáng)度的同時(shí),以“一調(diào)二把關(guān)”為手段有效降低冶金焦灰分指標(biāo),2009年冶金焦灰分指標(biāo)低達(dá)11.58%,位居國(guó)家冶金行業(yè)第一,這是繼2006年以來(lái),冶金焦灰分指標(biāo)連續(xù)四年在全國(guó)冶金行業(yè)名列前茅。“一調(diào)”即調(diào)節(jié)配煤工藝。在配煤過(guò)程中,嚴(yán)格工藝操作,要求在配煤中盡量多地配入低硫低灰的弱粘煤,并且增加粘結(jié)性好,并能與弱粘結(jié)煤相容的肥煤用量等工藝手段,以此降低焦炭灰分。
“二把關(guān)”即嚴(yán)格把好進(jìn)廠關(guān)和混合關(guān)。首先是嚴(yán)格把好原料煤進(jìn)廠關(guān),設(shè)立初檢站,安排專人對(duì)進(jìn)廠原料煤認(rèn)真把關(guān),堅(jiān)決杜絕帶有泥土等雜質(zhì)的煤種入廠;在煤場(chǎng),要求煤管員嚴(yán)格目測(cè)進(jìn)廠煤質(zhì)量,對(duì)于有明顯質(zhì)量問(wèn)題的煤車,必須先停車化驗(yàn),再根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果決定是否卸車;同時(shí)堅(jiān)持做到車車采樣,批批化驗(yàn),對(duì)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)偏差較大的煤種堅(jiān)決予以退貨處理。其次,把好入爐煤混合關(guān),要求煤場(chǎng)煤種分堆分批堆放,在配合入爐煤時(shí),該公司堅(jiān)持堆新吃舊,平鋪直取的原則,并對(duì)灰分偏高和偏低的同一煤種進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié),在保證入爐煤質(zhì)量的前提下,多配入低灰分的同煤種。